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交互的創(chuàng)新壓感觸控技術(shù)解決方案

發(fā)布時間:2020/11/9 23:23:58 訪問次數(shù):823

TWS耳機(jī)的交互比較特殊,它的接觸面非常小,傳統(tǒng)X、Y軸維度的交互形式容易出現(xiàn)誤觸。壓力則是在Z軸上實(shí)現(xiàn)多級的交互,因此壓感觸控可以為TWS耳機(jī)用戶帶來更多簡單自然的多功能操作、大幅提升交互體驗(yàn),為OEM廠商帶來創(chuàng)新的產(chǎn)品競爭力。NDT技術(shù)獨(dú)有的壓感觸控技術(shù)具備即貼即用、靈活組裝等優(yōu)勢,能夠加速產(chǎn)品上市時間、推進(jìn)壓感技術(shù)在可穿戴應(yīng)用的普及。我們非常高興可以與ZMI這樣具有創(chuàng)新力的公司一起實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)。

SC133GS擁有近紅外光下業(yè)內(nèi)頂尖的超高感度,憑借思特威領(lǐng)先的近紅外增強(qiáng)技術(shù),其在940nm波段光線下的QE(光子轉(zhuǎn)換效率)超過40%,確保DMS系統(tǒng)能在不可見光波長范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)極高靈敏度的高清成像;而專為DMS系統(tǒng)量身打造的3:4豎幅畫面,更是確保了以駕駛員作為主要的像素覆蓋主體,減少駕駛艙周圍的次級畫面覆蓋范圍,進(jìn)一步提升以駕駛員為中心的影像清晰度。

NDT現(xiàn)已推出三款專用于TWS耳機(jī)交互的創(chuàng)新壓感觸控解決方案,包括:

Micro Load Cell方案

貼合式電容+壓感方案

PCB Sensor+彈片方案,全面覆蓋TWS市場的需求,滿足下游廠商不同產(chǎn)品定位的TWS耳機(jī)設(shè)計。

作為一款高性價比的TWS壓感耳機(jī),ZMI PurPods Pro采用的是NDT具有價格競爭力的“PCB Sensor+彈片方案”,使用表面貼裝技術(shù)(SMT)將NDT PCB Sensor安裝到主板,再通過彈片頂?shù)蕉鷻C(jī)手柄內(nèi)壁。用戶按壓操作耳柄時帶動彈片同步發(fā)生形變,NDT壓感模組檢測到彈片所產(chǎn)生的微小形變即可工作。

隨著ZMI PurPods Pro成功發(fā)布,該產(chǎn)品成為了蘋果AirPods Pro和華為FreeBuds Pro之外、全球領(lǐng)先的第三款支持耳機(jī)柄壓感操控的TWS耳機(jī)。ZMI PurPods Pro和華為FreeBuds Pro均采用了深圳紐迪瑞科技開發(fā)有限公司(簡稱“紐迪瑞科技”,即“NDT”)的先進(jìn)壓感觸控技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)簡單、直觀、自然、流暢的交互體驗(yàn)。在眾多品牌廠商的推動下,壓感技術(shù)逐漸在TWS應(yīng)用中普及。

全新130W像素全局快門圖像傳感器 —— SC133GS,此次發(fā)布的SC133GS采用2.7μm像素及1/4″光學(xué)尺寸,可賦能DMS系統(tǒng)有效監(jiān)測駕駛員駕駛狀態(tài),時刻關(guān)注行車安全。

搭載SC133GS的DMS系統(tǒng)可實(shí)時通過安全帶監(jiān)測、眼瞼閉合、眨眼、注視方向、打哈欠和頭部運(yùn)動來識別駕駛員的駕駛狀態(tài),其影像為智能座艙系統(tǒng)提供了識別運(yùn)算的基礎(chǔ),成為智能座艙系統(tǒng)的核心之眼。


(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)

TWS耳機(jī)的交互比較特殊,它的接觸面非常小,傳統(tǒng)X、Y軸維度的交互形式容易出現(xiàn)誤觸。壓力則是在Z軸上實(shí)現(xiàn)多級的交互,因此壓感觸控可以為TWS耳機(jī)用戶帶來更多簡單自然的多功能操作、大幅提升交互體驗(yàn),為OEM廠商帶來創(chuàng)新的產(chǎn)品競爭力。NDT技術(shù)獨(dú)有的壓感觸控技術(shù)具備即貼即用、靈活組裝等優(yōu)勢,能夠加速產(chǎn)品上市時間、推進(jìn)壓感技術(shù)在可穿戴應(yīng)用的普及。我們非常高興可以與ZMI這樣具有創(chuàng)新力的公司一起實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)。

SC133GS擁有近紅外光下業(yè)內(nèi)頂尖的超高感度,憑借思特威領(lǐng)先的近紅外增強(qiáng)技術(shù),其在940nm波段光線下的QE(光子轉(zhuǎn)換效率)超過40%,確保DMS系統(tǒng)能在不可見光波長范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)極高靈敏度的高清成像;而專為DMS系統(tǒng)量身打造的3:4豎幅畫面,更是確保了以駕駛員作為主要的像素覆蓋主體,減少駕駛艙周圍的次級畫面覆蓋范圍,進(jìn)一步提升以駕駛員為中心的影像清晰度。

NDT現(xiàn)已推出三款專用于TWS耳機(jī)交互的創(chuàng)新壓感觸控解決方案,包括:

Micro Load Cell方案

貼合式電容+壓感方案

PCB Sensor+彈片方案,全面覆蓋TWS市場的需求,滿足下游廠商不同產(chǎn)品定位的TWS耳機(jī)設(shè)計。

作為一款高性價比的TWS壓感耳機(jī),ZMI PurPods Pro采用的是NDT具有價格競爭力的“PCB Sensor+彈片方案”,使用表面貼裝技術(shù)(SMT)將NDT PCB Sensor安裝到主板,再通過彈片頂?shù)蕉鷻C(jī)手柄內(nèi)壁。用戶按壓操作耳柄時帶動彈片同步發(fā)生形變,NDT壓感模組檢測到彈片所產(chǎn)生的微小形變即可工作。

隨著ZMI PurPods Pro成功發(fā)布,該產(chǎn)品成為了蘋果AirPods Pro和華為FreeBuds Pro之外、全球領(lǐng)先的第三款支持耳機(jī)柄壓感操控的TWS耳機(jī)。ZMI PurPods Pro和華為FreeBuds Pro均采用了深圳紐迪瑞科技開發(fā)有限公司(簡稱“紐迪瑞科技”,即“NDT”)的先進(jìn)壓感觸控技術(shù),從而實(shí)現(xiàn)簡單、直觀、自然、流暢的交互體驗(yàn)。在眾多品牌廠商的推動下,壓感技術(shù)逐漸在TWS應(yīng)用中普及。

全新130W像素全局快門圖像傳感器 —— SC133GS,此次發(fā)布的SC133GS采用2.7μm像素及1/4″光學(xué)尺寸,可賦能DMS系統(tǒng)有效監(jiān)測駕駛員駕駛狀態(tài),時刻關(guān)注行車安全。

搭載SC133GS的DMS系統(tǒng)可實(shí)時通過安全帶監(jiān)測、眼瞼閉合、眨眼、注視方向、打哈欠和頭部運(yùn)動來識別駕駛員的駕駛狀態(tài),其影像為智能座艙系統(tǒng)提供了識別運(yùn)算的基礎(chǔ),成為智能座艙系統(tǒng)的核心之眼。


(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)

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