傳統(tǒng)光學(xué)隔離器解決方案的傳遞延遲可能高達(dá)數(shù)百納秒或甚至更久，ISOdriver的傳遞延遲則縮短許多，最多只有50納秒，如此能增加時(shí)序容限并改善操縱性，以提供更佳的整體性能和穩(wěn)定性。由于ISOdriver是基于CMOS進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此并不會(huì)像光學(xué)耦合器解決方案會(huì)隨著時(shí)間和溫度改變而產(chǎn)生性能不穩(wěn)的狀況。ISOdriver基于CMOS的獨(dú)特設(shè)計(jì)還提供其它的好處，例如能提供更高精度的產(chǎn)品間變異，以避免在系統(tǒng)組裝后還必需要進(jìn)行工廠篩檢或是分級(jí)。

除了性能、集成度和穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn)外，Si823x系列的特點(diǎn)還包括可編程化的空載時(shí)間，讓使用者能針對(duì)效率進(jìn)行最佳化。在系統(tǒng)啟動(dòng)或關(guān)閉期間，若輸入電流過(guò)低，則位于隔離型驅(qū)動(dòng)器的輸入及輸出兩側(cè)的集成型欠壓避鎖(UVLO)電路將能避免FET驅(qū)動(dòng)器錯(cuò)誤的開(kāi)關(guān)，如此便能保護(hù)電源供應(yīng)不受損害。

新電元產(chǎn)品在汽車(chē)電子的應(yīng)用包括EPS、氣囊、音頻/導(dǎo)航、ABS、ISG/啟動(dòng)馬達(dá)和發(fā)電機(jī)/MOSFET/電源模塊、TPMS、空調(diào)、車(chē)距檢測(cè)、FI-ECU、48V系統(tǒng)、LED、點(diǎn)火器、BCM、CVT/ATCU等。特別是其DC/DC方案不僅實(shí)現(xiàn)了業(yè)界極具競(jìng)爭(zhēng)力的功率密度、穩(wěn)定性能以及很棒的EMI等關(guān)鍵特性，其成本在業(yè)界也很有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。目前已獲國(guó)內(nèi)一線廠商的量產(chǎn)車(chē)型采用。

突破性隧道磁阻（TMR）傳感器的領(lǐng)先供應(yīng)商 Crocus Technology，現(xiàn)在已經(jīng)是富士通電子的代理品牌之一，此次帶來(lái)的是CT300和CT100。CT300是其剛剛推出的新款突破性TMR角度（2D）磁傳感器CT300，采用了Crocus革命性的Magnetic Logic Unit（MLU?）技術(shù)設(shè)計(jì)，由兩個(gè)全橋磁阻網(wǎng)絡(luò)組成，能夠進(jìn)行二維傳感。

ROM -5620 SMARC 2.1模塊，基于Arm® Cortex®-A35NXP i.MX8X應(yīng)用處理器。ROM-5620具有超低功耗設(shè)計(jì)并支持寬溫環(huán)境，非常適合自動(dòng)化設(shè)備和HMI設(shè)備。ROM-5620采用汽車(chē)級(jí)SoC和相關(guān)工業(yè)級(jí)部件，提供長(zhǎng)壽命周期支持和-40℃到85℃的寬工作溫度。

配備有AIM-Linux和WISE-DeviceOn軟件服務(wù)，ROM-5620提供長(zhǎng)期的Linux BSP維護(hù)以及面向行業(yè)的應(yīng)用程序和SDK插件， 幫助客戶快速的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，縮短產(chǎn)品上市周期。ROM-5620擁有2xGbE，2 x CAN總線，雙通道LVDS或MIPI-DSI可通過(guò)軟件配置的顯示解決方案，廣泛的I/O接口，如PCIe 3.0, USB 3.0和4通道的MIPI-CSI等。

超低功耗設(shè)計(jì)，極具高能效比,ROM-5620基于NXP的i.MX 8X SoC，采用2 /4個(gè)高能效Cortex-A35內(nèi)核，與Cortex-A7相比性能提高了40%，功耗降低了10%，適用于中端自動(dòng)化和工業(yè)細(xì)分市場(chǎng)。