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4.5V至30V的寬Vcc電源電壓C-V2X高帶寬和低延遲

發(fā)布時(shí)間:2020/12/16 12:42:15 訪問次數(shù):442

關(guān)鍵任務(wù)通信的C-V2X高帶寬和低延遲要求,天線性能對(duì)于汽車制造商至關(guān)重要。從組件評(píng)估到全面的OTA評(píng)估,對(duì)設(shè)計(jì)天線進(jìn)行準(zhǔn)確,完整的測(cè)試,可以根據(jù)其支持環(huán)境對(duì)所有集成天線進(jìn)行調(diào)整和精確對(duì)準(zhǔn)。

SG 3000M的MV-Scan多探頭技術(shù)和嵌入式過采樣功能可確保準(zhǔn)確、高效的天線測(cè)量。其寬頻帶覆蓋范圍從200MHz到10GHz,使其能夠支持開發(fā)汽車連接性大多數(shù)現(xiàn)有的端到端測(cè)試協(xié)議。

4.5V至30V的寬Vcc電源電壓有助于簡(jiǎn)化VIPer31本身的電源設(shè)計(jì)。此外,24VDC漏極啟動(dòng)電壓可以進(jìn)一步節(jié)省外部電路成本,并允許超寬的AC輸入電壓范圍,從而增強(qiáng)芯片在消費(fèi)類和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用靈活性。

新產(chǎn)品還內(nèi)置了過壓和欠壓保護(hù)、軟啟動(dòng)、短路保護(hù)、跳脈沖保護(hù)和熱關(guān)斷功能。

VIPer31現(xiàn)已投產(chǎn),采用經(jīng)濟(jì)劃算的SO16N封裝。

相比于 Tronics 的上一代加速度計(jì)AXO®215,AXO315 的性能水平遠(yuǎn)超市面上的同類 MEMS 傳感器元件,并且溫度穩(wěn)定性提高了 80%。新的加速度計(jì)很好地補(bǔ)充了 Tronics 當(dāng)前的 GYPRO® 數(shù)字高性能陀螺儀產(chǎn)品線,適用于高性能慣性測(cè)量單元 (IMU) 和慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (INS)。

卓越的性能和耐用性使得 AXO315 能在嚴(yán)苛工況下確保高精度和穩(wěn)定性,非常適合工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制單元中的伺服傾角儀和動(dòng)態(tài)傾角儀,慣性測(cè)量單元 (IMU),用于 GNSS 的慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (INS) 輔助定位,以及有人和無人地勤車輛和火車的導(dǎo)航等應(yīng)用。


(素材來源:eccn.如涉版權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除。特別感謝)

關(guān)鍵任務(wù)通信的C-V2X高帶寬和低延遲要求,天線性能對(duì)于汽車制造商至關(guān)重要。從組件評(píng)估到全面的OTA評(píng)估,對(duì)設(shè)計(jì)天線進(jìn)行準(zhǔn)確,完整的測(cè)試,可以根據(jù)其支持環(huán)境對(duì)所有集成天線進(jìn)行調(diào)整和精確對(duì)準(zhǔn)。

SG 3000M的MV-Scan多探頭技術(shù)和嵌入式過采樣功能可確保準(zhǔn)確、高效的天線測(cè)量。其寬頻帶覆蓋范圍從200MHz到10GHz,使其能夠支持開發(fā)汽車連接性大多數(shù)現(xiàn)有的端到端測(cè)試協(xié)議。

4.5V至30V的寬Vcc電源電壓有助于簡(jiǎn)化VIPer31本身的電源設(shè)計(jì)。此外,24VDC漏極啟動(dòng)電壓可以進(jìn)一步節(jié)省外部電路成本,并允許超寬的AC輸入電壓范圍,從而增強(qiáng)芯片在消費(fèi)類和工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用靈活性。

新產(chǎn)品還內(nèi)置了過壓和欠壓保護(hù)、軟啟動(dòng)、短路保護(hù)、跳脈沖保護(hù)和熱關(guān)斷功能。

VIPer31現(xiàn)已投產(chǎn),采用經(jīng)濟(jì)劃算的SO16N封裝。

相比于 Tronics 的上一代加速度計(jì)AXO®215,AXO315 的性能水平遠(yuǎn)超市面上的同類 MEMS 傳感器元件,并且溫度穩(wěn)定性提高了 80%。新的加速度計(jì)很好地補(bǔ)充了 Tronics 當(dāng)前的 GYPRO® 數(shù)字高性能陀螺儀產(chǎn)品線,適用于高性能慣性測(cè)量單元 (IMU) 和慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (INS)。

卓越的性能和耐用性使得 AXO315 能在嚴(yán)苛工況下確保高精度和穩(wěn)定性,非常適合工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制單元中的伺服傾角儀和動(dòng)態(tài)傾角儀,慣性測(cè)量單元 (IMU),用于 GNSS 的慣性導(dǎo)航系統(tǒng) (INS) 輔助定位,以及有人和無人地勤車輛和火車的導(dǎo)航等應(yīng)用。


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