在待機(jī)模式，3.3V時(shí)新器件電流消耗小于50uA，每秒六幀的電流小于60mA，每秒12幀的電流小于100mA。圖像傳感器采用雙電壓：電路工作于2.5V以獲得最大的動(dòng)態(tài)范圍，3.3V用于傳感器陣列。此外，ICM-110T提供寄存器，可選擇12/6/4.3/2.1/1.8/1.2/0.9/0.42幀速率。

芯片通過內(nèi)部的11位ADC和時(shí)序電路實(shí)行雙取樣。輸出信號(hào)為10位原始數(shù)據(jù)，能直接傳送到DSP和彩色處理或壓縮處理芯片。

ICM-110T是LCC-48封裝.

制造商: ON Semiconductor

產(chǎn)品種類: 門驅(qū)動(dòng)器

RoHS: 詳細(xì)信息

產(chǎn)品: Half-Bridge Drivers

類型: High Side, Low Side

安裝風(fēng)格: SMD/SMT

封裝 / 箱體: SPQFP-48

激勵(lì)器數(shù)量: 6 Driver

輸出電流: 400 mA

電源電壓-最小: 8 V

電源電壓-最大: 28 V

最小工作溫度: - 40 C

最大工作溫度: + 150 C

資格: AEC-Q100

封裝: Cut Tape

封裝: MouseReel

封裝: Reel

輸出電壓: 3.3 V, 5 V

商標(biāo): ON Semiconductor

傳播延遲—最大值: 120 ns

濕度敏感性: Yes

工作電源電流: 11 mA

產(chǎn)品類型: Gate Drivers

Rds On-漏源導(dǎo)通電阻: 22 Ohms

工廠包裝數(shù)量: 2500

子類別: PMIC - Power Management IC

下一代汽車電子用的交流發(fā)電機(jī)功率系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器AIRR(有源集成整流器調(diào)制器)，比傳統(tǒng)的無源整流器和交流發(fā)電機(jī)調(diào)整器的更小，能產(chǎn)生更高的功率。把電壓調(diào)整器和有源整流器封在相同的模塊，標(biāo)準(zhǔn)的交流發(fā)電機(jī)能比目前的設(shè)備提供多達(dá)25%的功率。

有源的FET代替無源的二極管，降低了功率損耗，增加了燃油的效率，也為未來的功率電子學(xué)如起動(dòng)器-交流發(fā)電機(jī)打開了一條通路。

因?yàn)橛秒娮酉到y(tǒng)代替機(jī)械功能，增加燃油的公里數(shù)，可靠性和安全性。

AIRR能為這種交流發(fā)電機(jī)處理525A20秒。