65mph/105km/h的速度行駛實現(xiàn)1mW的平均連續(xù)功率輸出
發(fā)布時間:2021/7/11 15:07:21 訪問次數(shù):562
OS04C10 能夠使用人眼不可見的 940 納米近紅外光捕捉清晰的圖像,這意味著室內(nèi)安防攝像頭不會影響睡眠,同時不易被入侵者察覺。
雖然這些傳感器為ADAS操作提供了很有價值的數(shù)據(jù),但假陽性和假陰性的挑戰(zhàn)仍然存在。
為了在惡劣天氣條件下或所有地形條件下提高傳感性能,嵌入輪胎或車輪的非感知傳感器(如壓電、慣性測量單元(IMU)、超聲波和應(yīng)變計)可以更準(zhǔn)確地對駕駛和道路狀況進(jìn)行數(shù)字化和分類。
對ADAS特性的環(huán)境傳感主要由激光雷達(dá)、雷達(dá)、圖像和紅外攝像機(jī)等感知傳感器驅(qū)動。
制造商:Grayhill 產(chǎn)品種類:編碼器 RoHS: 詳細(xì)信息 商標(biāo):Grayhill 產(chǎn)品類型:Encoders 工廠包裝數(shù)量:1 子類別:Encoders
制造商:Texas Instruments產(chǎn)品種類:轉(zhuǎn)換 - 電壓電平RoHS: 傳播延遲時間:1.3 ns最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 125 C安裝風(fēng)格:SMD/SMT封裝 / 箱體:SM-8系列:封裝:Cut Tape封裝:MouseReel封裝:Reel數(shù)據(jù)速率:200 Mb/s特點:Output enable輸入類型:CMOS, TTL工作溫度范圍:- 40 C to + 125 C商標(biāo):Texas Instruments邏輯系列:LSF高電平輸出電流:64 mA低電平輸出電流:64 mA產(chǎn)品類型:Translation - Voltage Levels3000子類別:Logic ICs單位重量:20 mg
InWheelSense能量收集模塊利用壓電元件從機(jī)械運動或力中產(chǎn)生電能。
通過車輪周圍的多個設(shè)備連接,該模塊可以根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)的負(fù)載實現(xiàn)可擴(kuò)展的發(fā)電,當(dāng)以65mph/105km/h的速度行駛時,可實現(xiàn)1mW的平均連續(xù)功率輸出。
這種永久電源是利用一系列非感知傳感技術(shù)的數(shù)字化駕駛,道路和輪胎狀況的理想選擇。
由于車輪每轉(zhuǎn)一圈會輸出一個波形,所以InWheelSense模塊不僅能夠檢測行駛過程中的速度,還能根據(jù)輸出波形的形狀檢測路面狀況。

OS04C10 能夠使用人眼不可見的 940 納米近紅外光捕捉清晰的圖像,這意味著室內(nèi)安防攝像頭不會影響睡眠,同時不易被入侵者察覺。
雖然這些傳感器為ADAS操作提供了很有價值的數(shù)據(jù),但假陽性和假陰性的挑戰(zhàn)仍然存在。
為了在惡劣天氣條件下或所有地形條件下提高傳感性能,嵌入輪胎或車輪的非感知傳感器(如壓電、慣性測量單元(IMU)、超聲波和應(yīng)變計)可以更準(zhǔn)確地對駕駛和道路狀況進(jìn)行數(shù)字化和分類。
對ADAS特性的環(huán)境傳感主要由激光雷達(dá)、雷達(dá)、圖像和紅外攝像機(jī)等感知傳感器驅(qū)動。
制造商:Grayhill 產(chǎn)品種類:編碼器 RoHS: 詳細(xì)信息 商標(biāo):Grayhill 產(chǎn)品類型:Encoders 工廠包裝數(shù)量:1 子類別:Encoders
制造商:Texas Instruments產(chǎn)品種類:轉(zhuǎn)換 - 電壓電平RoHS: 傳播延遲時間:1.3 ns最小工作溫度:- 40 C最大工作溫度:+ 125 C安裝風(fēng)格:SMD/SMT封裝 / 箱體:SM-8系列:封裝:Cut Tape封裝:MouseReel封裝:Reel數(shù)據(jù)速率:200 Mb/s特點:Output enable輸入類型:CMOS, TTL工作溫度范圍:- 40 C to + 125 C商標(biāo):Texas Instruments邏輯系列:LSF高電平輸出電流:64 mA低電平輸出電流:64 mA產(chǎn)品類型:Translation - Voltage Levels3000子類別:Logic ICs單位重量:20 mg
InWheelSense能量收集模塊利用壓電元件從機(jī)械運動或力中產(chǎn)生電能。
通過車輪周圍的多個設(shè)備連接,該模塊可以根據(jù)驅(qū)動系統(tǒng)的負(fù)載實現(xiàn)可擴(kuò)展的發(fā)電,當(dāng)以65mph/105km/h的速度行駛時,可實現(xiàn)1mW的平均連續(xù)功率輸出。
這種永久電源是利用一系列非感知傳感技術(shù)的數(shù)字化駕駛,道路和輪胎狀況的理想選擇。
由于車輪每轉(zhuǎn)一圈會輸出一個波形,所以InWheelSense模塊不僅能夠檢測行駛過程中的速度,還能根據(jù)輸出波形的形狀檢測路面狀況。

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