連接器堅固耐用實現(xiàn)250次插拔循環(huán)工作溫度范圍寬達(dá)−65°C至150°C
發(fā)布時間:2021/8/2 0:25:31 訪問次數(shù):889
Kona連接器還采用了創(chuàng)新的“先接合后鎖定”機制,確保觸頭在完全吻合之后再接合固定。該系列連接器堅固耐用,可實現(xiàn)250次插拔循環(huán),工作溫度范圍寬達(dá)−65°C至150°C,最大額定電壓為5kV。
連接器專為在惡劣環(huán)境中使用而設(shè)計,依靠堅固的線對板設(shè)計,即使在劇烈的振動和沖擊中依然能夠保持電氣連續(xù)性。
Kona電源連接器提供單排兩觸頭、三觸頭和四觸頭的選項,適合在惡劣條件下用于多種用途,包括電源控制系統(tǒng)、機器人驅(qū)動、電動汽車電池監(jiān)測和管理、人造衛(wèi)星以及無人機。
制造商: Texas Instruments
產(chǎn)品種類: CAN 接口集成電路
RoHS: 詳細(xì)信息
安裝風(fēng)格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: SOIC-8
系列: SN65HVD230M-EP
類型: CAN Controller
數(shù)據(jù)速率: 1 Mb/s
電源電壓-最大: 3.6 V
電源電壓-最小: 3 V
最小工作溫度: - 55 C
最大工作溫度: + 125 C
封裝: Cut Tape
封裝: MouseReel
封裝: Reel
產(chǎn)品: CAN Transceivers
商標(biāo): Texas Instruments
收發(fā)器數(shù)量: 1
工作電源電壓: 3.3 V
產(chǎn)品類型: CAN Interface IC
支持協(xié)議: CAN
工廠包裝數(shù)量: 2500
子類別: Interface ICs
零件號別名: V62/06629-01XE
單位重量: 72.600 mg
一對1200 V完整的碳化硅 (SiC) MOSFET 2-PACK模塊,進(jìn)一步增強其用于充滿挑戰(zhàn)的電動車 (EV) 市場的產(chǎn)品系列。
隨著電動車銷售不斷增長,必須推出滿足駕駛員需求的基礎(chǔ)設(shè)施,以提供一個快速充電站網(wǎng)絡(luò),使他們能夠快速完成行程,而沒有“續(xù)航里程焦慮癥”。
這一領(lǐng)域的要求正在迅速發(fā)展,需要超過350 kW的功率水平和95%的能效成為“常規(guī)”。鑒于這些充電樁部署在不同的環(huán)境和地點,緊湊性、魯棒性和增強的可靠性都是設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn)。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
Kona連接器還采用了創(chuàng)新的“先接合后鎖定”機制,確保觸頭在完全吻合之后再接合固定。該系列連接器堅固耐用,可實現(xiàn)250次插拔循環(huán),工作溫度范圍寬達(dá)−65°C至150°C,最大額定電壓為5kV。
連接器專為在惡劣環(huán)境中使用而設(shè)計,依靠堅固的線對板設(shè)計,即使在劇烈的振動和沖擊中依然能夠保持電氣連續(xù)性。
Kona電源連接器提供單排兩觸頭、三觸頭和四觸頭的選項,適合在惡劣條件下用于多種用途,包括電源控制系統(tǒng)、機器人驅(qū)動、電動汽車電池監(jiān)測和管理、人造衛(wèi)星以及無人機。
制造商: Texas Instruments
產(chǎn)品種類: CAN 接口集成電路
RoHS: 詳細(xì)信息
安裝風(fēng)格: SMD/SMT
封裝 / 箱體: SOIC-8
系列: SN65HVD230M-EP
類型: CAN Controller
數(shù)據(jù)速率: 1 Mb/s
電源電壓-最大: 3.6 V
電源電壓-最小: 3 V
最小工作溫度: - 55 C
最大工作溫度: + 125 C
封裝: Cut Tape
封裝: MouseReel
封裝: Reel
產(chǎn)品: CAN Transceivers
商標(biāo): Texas Instruments
收發(fā)器數(shù)量: 1
工作電源電壓: 3.3 V
產(chǎn)品類型: CAN Interface IC
支持協(xié)議: CAN
工廠包裝數(shù)量: 2500
子類別: Interface ICs
零件號別名: V62/06629-01XE
單位重量: 72.600 mg
一對1200 V完整的碳化硅 (SiC) MOSFET 2-PACK模塊,進(jìn)一步增強其用于充滿挑戰(zhàn)的電動車 (EV) 市場的產(chǎn)品系列。
隨著電動車銷售不斷增長,必須推出滿足駕駛員需求的基礎(chǔ)設(shè)施,以提供一個快速充電站網(wǎng)絡(luò),使他們能夠快速完成行程,而沒有“續(xù)航里程焦慮癥”。
這一領(lǐng)域的要求正在迅速發(fā)展,需要超過350 kW的功率水平和95%的能效成為“常規(guī)”。鑒于這些充電樁部署在不同的環(huán)境和地點,緊湊性、魯棒性和增強的可靠性都是設(shè)計人員面臨的挑戰(zhàn)。
(素材來源:eccn和ttic.如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除。特別感謝)
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