Allegro的ACS720系列是一種易于使用且功效很高的解決方案，具有極低的電阻，理想適合于客戶在工廠車間實(shí)現(xiàn)“綠色”解決方案的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

ACS720的一個應(yīng)用案例是變頻驅(qū)動器（VFD），該解決方案只需非常低的功率損耗即可實(shí)現(xiàn)電流感測，提供可提高性能和效率的優(yōu)化算法，利用該系列傳感器能夠進(jìn)行高精度的電機(jī)控制。

還內(nèi)置分辨率為0.003 ℃的溫度傳感器，作為溫度測量和溫漂補(bǔ)償使用；JHM1203 集成了高精度24 位Δ-ΣADC，ENOB 為20 位。

負(fù)斜率會導(dǎo)致| VGS— VTH | 低時的不穩(wěn)定工作。在高VDS下SiC常導(dǎo)JFET 不存在此問題結(jié)論我們在本文中描述了很多基礎(chǔ)知識，簡要描述了SiC FET和基于SiC JFET的解決方案在各種應(yīng)用中看到的優(yōu)勢。

SiC FET不僅可以改善高頻DC-DC和AC-DC應(yīng)用的設(shè)計(jì)，而且由于其寬的柵極驅(qū)動范圍，描述了EV逆變器中UnitedSiC FET從低傳導(dǎo)損耗到強(qiáng)大的短路處理能力的優(yōu)勢。

主動模式下SiC JFET技術(shù)以及電路保護(hù)應(yīng)用（尤其是用于高電壓和大功率的應(yīng)用）以及使用較低電壓JFET構(gòu)建模塊構(gòu)建靈活的高電壓大電流開關(guān)的獨(dú)特優(yōu)勢。

雙電平電壓源逆變器，可用于驅(qū)動內(nèi)部永磁電機(jī)。這是純電動車的常用配置，其逆變器置于電機(jī)附近。通常，逆變器開關(guān)會處于控制下，以便對電機(jī)繞組施加 3 相交流電壓。

這一目標(biāo)通過按照控制器命令開關(guān)電源開關(guān)來實(shí)現(xiàn)，頻率為 4-10kHz，可產(chǎn)生最高 1kHz 的基礎(chǔ)交流電頻率�？偣β孰娖椒秶�可達(dá) 50-250kW，適合電動客車。

直流電壓取決于電池系統(tǒng)，而且由于使用升壓轉(zhuǎn)換器將各種電池電壓轉(zhuǎn)換為逆變器所用的固定直流電壓，此電壓在不久的將來可能會從現(xiàn)在的 300-500V 提高為 600-800V，較高的電壓在提供相同的功率時可以降低電流和銅損。

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