新電池監(jiān)控IC通過搭載2套電芯測量輸入，多路選擇、AD變換器，實現完全冗余的測量系統(tǒng)，可以更廣泛的檢測電池異常，電測監(jiān)控系統(tǒng)故障，同時與過去產品相比搭載了魯棒性更高的菊花鏈通訊功能。汽車廠商，模組廠商可以更容易的設計開發(fā)適用于ISO26262 ASIL-D的車用電池系統(tǒng)。

1.5mV的電壓測量誤差，不僅可以提高續(xù)航里程，因精度保證范圍更寬，還可以更大的發(fā)揮鋰離子電池的性能，使開發(fā)可以適用于多種車型與應用平臺成為可能。IC從上幾代就一直支持最大20串電芯的測量，在需要更多串聯電芯的大功率電池系統(tǒng)上,可以用更少的器件構成BMS,幫助實現電池模組的小型化.

技術參數規(guī)格信息制造商:FCI / Amphenol

產品種類:集管和線殼

RoHS:是

產品:Headers

類型:Unshrouded

位置數量:24 Position

節(jié)距:2.54 mm

排數:1 Row

安裝風格:-

端接類型:Through Hole

安裝角:Vertical

觸點類型:Pin (Male)

觸點電鍍:Gold

配合柱長度:5.08 mm

端接柱長度:2.41 mm

系列:68705

商標名:BergStik

電流額定值:3 A

外殼材料:Thermoplastic

電壓額定值:1.5 kV

商標:Amphenol FCI

觸點材料:Phosphor Bronze

可燃性等級:UL 94 V-0

膠殼接口類型:-

絕緣電阻:5000 MOhms

最大工作溫度:+ 125 C

最小工作溫度:- 65 C

產品類型:Headers & Wire Housings

工廠包裝數量:400

子類別:Headers & Wire Housings

BURST或PULSE SKIP工作模式和廣譜頻率調制,以得到低的EMI.BIAS引腳能用作第二個輸入,給INTVCC穩(wěn)壓器供電.其它特性包括頻率折返和可編軟起動,以控制起動時的電感電流.器件具有可編程的欠壓鎖住(UVLO)和過流和超溫保護.

3x線性穩(wěn)壓器(LDOx)給MCU IO,DDR和ADC供電,可配置輸出電壓和電流高達400mA.高壓線性穩(wěn)壓器(HVLDO)電流能力在LDO模式為10mA,開關模式為100mA.EMC優(yōu)化技術包括SMPS頻率同步,擴展頻譜,轉換速率控制和人工頻率調諧.

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