ATF-53189具有更低的噪聲系數(shù) (0.85 dB) ，40 dBm的OIP3, 23 dBm的P1dB, 15.5 dB的增益和46%的PAE。典型工作偏置在135 mA時(shí)為4.0 V。

通過采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,ATF-52189和ATF-53189及早先推出的ATF-50189單電壓E-pHEMT FET進(jìn)一步簡(jiǎn)化了將50MHz -6GHz基站升級(jí)到更高通道容量的工作。

ATF-52189和ATF-53189是為發(fā)射器的功放器和接收器的低噪聲放大器而設(shè)計(jì)的，可以用于工作頻率在450MHz - 6GHz的蜂窩和PCS基站、低地面軌道衛(wèi)星系統(tǒng)、陸上多通道多點(diǎn)分布系統(tǒng)(MMDSs)及其它通信應(yīng)用領(lǐng)域。

LED驅(qū)動(dòng)器系列已獲得美國(guó)能源之星認(rèn)證，和其它各種室內(nèi)和室外照明應(yīng)用相比,降低能耗高達(dá)85%。LED驅(qū)動(dòng)器具有即時(shí)啟動(dòng)技術(shù)和并行電路配置。

驅(qū)動(dòng)器工作溫度范圍為-20°C ~70°C,具有過電壓和過電流保護(hù)。在短路情況下，驅(qū)動(dòng)器將自動(dòng)恢復(fù)和返回滿功率狀態(tài)。該器件滿足干、濕狀態(tài)下的IP20和IP66規(guī)范。

此外，該驅(qū)動(dòng)程序提供了增強(qiáng)設(shè)計(jì)功能，包括能夠創(chuàng)建具有調(diào)光能力的多功能照明效果和用于每個(gè)LED燈具的燈光分布控制。110V交流輸入,工作電壓從160V到304 Vac，每個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試,以確保1%的電流精度和3%的負(fù)載調(diào)整率。

受到2021年芯片斷供的沉重打擊，車廠們開始清醒過來。隨著他們重新考慮與芯片供應(yīng)商的關(guān)系，他們正在重新構(gòu)建下一代汽車架構(gòu)，并將軟硬件解耦，希望可以在必要時(shí)隨時(shí)更換芯片。車廠也在急劇轉(zhuǎn)向軟件定義和軟件可升級(jí)的汽車。

這些車廠正在進(jìn)行這些改變，一方面是為了應(yīng)對(duì)2021年的芯片斷供問題，另一方面是他們希望看到自己的架構(gòu)在未來的走向。大多數(shù)車廠似乎都在試圖與芯片供應(yīng)商建立更直接的關(guān)系。

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