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異步傳輸模式轉(zhuǎn)換至以太網(wǎng)模式最大偏置漂移0.075μV/℃

發(fā)布時間:2022/1/25 12:24:07 訪問次數(shù):525

ISL28133的輸入偏置電壓為8μV,輸出噪聲的峰峰值僅有1.1μV,典型溫度漂移為20 nV/℃,為需要超低直流噪聲和高增益精度應(yīng)用中的信號鏈提供了最高的精度,例如傳感器的放大器前端。

ISL28133適用于壓力、溫度或其他慣性傳感器的傳感放大器前端。其他應(yīng)用包括電源和安全監(jiān)控應(yīng)用中常見的低阻抗電流檢測,這時高增益條件下的精度是決定性因素。器件的最大偏置漂移只有0.075μV/℃,可滿足寬溫條件下應(yīng)用對精度的要求。

低至25μA的最大電流使其能夠大大降低便攜式應(yīng)用的功耗,最大輸入偏置電流僅為300pA。這款運(yùn)算放大器可在-40℃~+125℃的擴(kuò)展溫度范圍內(nèi)工作。


中國的AI產(chǎn)業(yè)在AI算法人才、應(yīng)用場景、數(shù)據(jù)來源和工業(yè)化能力等方面均占據(jù)優(yōu)勢。

雖然傳統(tǒng)MCU芯片廠商在AI算法和AI芯片設(shè)計方面能力欠缺,但是互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技公司、新興車企紛紛聚焦汽車AI芯片領(lǐng)域。在政策和資本利好的情況下,各類芯片“玩家”憑借自身優(yōu)勢,選擇不同的路徑展開競爭,將共同推動汽車AI芯片技術(shù)的發(fā)展。

中國是未來智能汽車消費(fèi)最主要的市場之一。中國汽車消費(fèi)者對智能汽車的接受度更高,更樂于接受科技創(chuàng)新。



PM7354 型號S/UNI DUPLEX GE多路復(fù)用器(S/UNI DUPLEX GE),此低成本裝置可為IP DSL接入復(fù)用器(DSLAM)提供異步傳輸模式(ATM)轉(zhuǎn)換至以太網(wǎng)模式的功能。

以S/UNI DUPLEX GE設(shè)計的IP DSLAM設(shè)備讓原始設(shè)備制造商減低整體開發(fā)及生產(chǎn)成本,并讓客戶減少實(shí)際裝配成本及提供具增值效益的三網(wǎng)合一服務(wù)。

PMC-Sierra的S/UNI DUPLEX GE是DSLAM平臺最理想的線路配接卡方案。S/UNI DUPLEX GE具備靈活性,讓我們能夠向客戶提供不同尺寸及低成本的多功能IP DSLAM。

Intersil的ISL28133是微功耗、零漂移、軌至軌輸出的運(yùn)算放大器,為1.65V~5.5V的單電源操作進(jìn)行了優(yōu)化。


(素材來源:轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò),如涉版權(quán)請聯(lián)系刪除,特別感謝)

ISL28133的輸入偏置電壓為8μV,輸出噪聲的峰峰值僅有1.1μV,典型溫度漂移為20 nV/℃,為需要超低直流噪聲和高增益精度應(yīng)用中的信號鏈提供了最高的精度,例如傳感器的放大器前端。

ISL28133適用于壓力、溫度或其他慣性傳感器的傳感放大器前端。其他應(yīng)用包括電源和安全監(jiān)控應(yīng)用中常見的低阻抗電流檢測,這時高增益條件下的精度是決定性因素。器件的最大偏置漂移只有0.075μV/℃,可滿足寬溫條件下應(yīng)用對精度的要求。

低至25μA的最大電流使其能夠大大降低便攜式應(yīng)用的功耗,最大輸入偏置電流僅為300pA。這款運(yùn)算放大器可在-40℃~+125℃的擴(kuò)展溫度范圍內(nèi)工作。


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雖然傳統(tǒng)MCU芯片廠商在AI算法和AI芯片設(shè)計方面能力欠缺,但是互聯(lián)網(wǎng)巨頭、科技公司、新興車企紛紛聚焦汽車AI芯片領(lǐng)域。在政策和資本利好的情況下,各類芯片“玩家”憑借自身優(yōu)勢,選擇不同的路徑展開競爭,將共同推動汽車AI芯片技術(shù)的發(fā)展。

中國是未來智能汽車消費(fèi)最主要的市場之一。中國汽車消費(fèi)者對智能汽車的接受度更高,更樂于接受科技創(chuàng)新。



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Intersil的ISL28133是微功耗、零漂移、軌至軌輸出的運(yùn)算放大器,為1.65V~5.5V的單電源操作進(jìn)行了優(yōu)化。


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