衛(wèi)星星載時(shí)鐘和接收機(jī)上的時(shí)鐘并不能始終保持同步
發(fā)布時(shí)間:2022/2/6 23:59:51 訪問(wèn)次數(shù):1048
當(dāng)今的白光LED能夠提供這個(gè)等級(jí)的光能,但需要比相機(jī)電池能提供的能量高出近400%。
安森美半導(dǎo)體的NCP5680配合電池,管理一顆超級(jí)電容來(lái)驅(qū)動(dòng)LED閃光至充分亮度,提供達(dá)10A的大峰值電流。
NCP5680集成了超級(jí)電容充電,浪涌電流管理和LED電流控制所需的全部電路,節(jié)省設(shè)計(jì)人員的開(kāi)發(fā)時(shí)間,電路板空間及元器件成本.
超級(jí)電容充電和放電完全可編程控制,確保為高質(zhì)量拍照提供恰當(dāng)?shù)墓狻?/span>
然后,將無(wú)人機(jī)航跡和航拍點(diǎn)設(shè)置為控制點(diǎn),同時(shí)根據(jù)無(wú)人機(jī)平臺(tái)的編程接口(API)函數(shù),對(duì)各控制點(diǎn)按順序進(jìn)行設(shè)置,并在航拍點(diǎn)對(duì)攝像頭進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和設(shè)置,最終就能進(jìn)行無(wú)人機(jī)高精度飛巡和航拍,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主精細(xì)化巡檢。
復(fù)現(xiàn)人工操控的無(wú)人機(jī)自主巡檢關(guān)鍵技術(shù)在于精確的空間定位。傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)巡檢主要基于GPs導(dǎo)航定位,但因需要計(jì)算三維位置及偏差,在使用過(guò)程中至少需要4顆衛(wèi)星。
其優(yōu)勢(shì)是:觀測(cè)時(shí)間短、提供三維坐標(biāo)、操作簡(jiǎn)便、全天候工作、功能多、成本低。但該技術(shù)也存在弊端,它可能因?yàn)楦鞣N原因產(chǎn)生定位誤差。
例如,衛(wèi)星星載時(shí)鐘和接收機(jī)上的時(shí)鐘并不能始終保持同步,這就會(huì)造成時(shí)間上的偏差信號(hào):如果在傳播過(guò)程中受到大氣層和各種障礙物的反射,信號(hào)傳播路徑就可能變長(zhǎng),造成測(cè)距誤差等。
當(dāng)今的白光LED能夠提供這個(gè)等級(jí)的光能,但需要比相機(jī)電池能提供的能量高出近400%。
安森美半導(dǎo)體的NCP5680配合電池,管理一顆超級(jí)電容來(lái)驅(qū)動(dòng)LED閃光至充分亮度,提供達(dá)10A的大峰值電流。
NCP5680集成了超級(jí)電容充電,浪涌電流管理和LED電流控制所需的全部電路,節(jié)省設(shè)計(jì)人員的開(kāi)發(fā)時(shí)間,電路板空間及元器件成本.
超級(jí)電容充電和放電完全可編程控制,確保為高質(zhì)量拍照提供恰當(dāng)?shù)墓狻?/span>
然后,將無(wú)人機(jī)航跡和航拍點(diǎn)設(shè)置為控制點(diǎn),同時(shí)根據(jù)無(wú)人機(jī)平臺(tái)的編程接口(API)函數(shù),對(duì)各控制點(diǎn)按順序進(jìn)行設(shè)置,并在航拍點(diǎn)對(duì)攝像頭進(jìn)行參數(shù)調(diào)整和設(shè)置,最終就能進(jìn)行無(wú)人機(jī)高精度飛巡和航拍,實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主精細(xì)化巡檢。
復(fù)現(xiàn)人工操控的無(wú)人機(jī)自主巡檢關(guān)鍵技術(shù)在于精確的空間定位。傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)巡檢主要基于GPs導(dǎo)航定位,但因需要計(jì)算三維位置及偏差,在使用過(guò)程中至少需要4顆衛(wèi)星。
其優(yōu)勢(shì)是:觀測(cè)時(shí)間短、提供三維坐標(biāo)、操作簡(jiǎn)便、全天候工作、功能多、成本低。但該技術(shù)也存在弊端,它可能因?yàn)楦鞣N原因產(chǎn)生定位誤差。
例如,衛(wèi)星星載時(shí)鐘和接收機(jī)上的時(shí)鐘并不能始終保持同步,這就會(huì)造成時(shí)間上的偏差信號(hào):如果在傳播過(guò)程中受到大氣層和各種障礙物的反射,信號(hào)傳播路徑就可能變長(zhǎng),造成測(cè)距誤差等。
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