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軸流式渦輪非屏蔽通道上傳輸高帶寬信號解決方案

發(fā)布時間:2022/2/17 17:30:47 訪問次數(shù):106


新型芯片VA6003,該芯片可利用簡單、低成本的線纜線束實現(xiàn)高帶寬、對稱的車載信號鏈接,是目前唯一能在非屏蔽通道上傳輸?shù)母邘捫盘柕慕鉀Q方案。一些領(lǐng)先的汽車用戶正在對該芯片組能否安裝到他們的平臺進行評估。

Valens產(chǎn)品定位獨樹一幟,我們的VA6000系列能滿足對稱傳輸應(yīng)用需求,如ECU到ECU之間的鏈接,而對于非對稱傳輸應(yīng)用,如傳感器到ECU之間的鏈接,可以用我們的VA7000系列(其是業(yè)界第一款滿足A-PHY協(xié)議的芯片組)。

現(xiàn)代燃氣渦輪發(fā)動機主要使用軸流式渦輪,可以有不同數(shù)量的渦輪級,滿足壓氣機、附件和風扇的要求;允許通過的氣體流量高,滿足產(chǎn)生高推力的要求。軸的數(shù)量因渦輪的數(shù)量隨發(fā)動機的型別而異。高壓比發(fā)動機通常有兩根軸,分別驅(qū)動高壓和低壓壓氣機。


對于高涵道比渦扇發(fā)動機,如果在高壓渦輪和低壓渦輪之間插人另一個渦輪,這就構(gòu)成了三轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。

在某些發(fā)動機上,其驅(qū)動的扭矩來自自由動力渦輪,自由渦輪軸與其他的渦輪軸和壓氣機軸在機械上是獨立的,所以這種方式允許該渦輪在其最佳的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn).


通過Apache6,我們提高了對可靠、緊湊和經(jīng)濟型ADAS解決方案的要求。憑借Rambus的安全IP解決方案,Apache6為關(guān)鍵任務(wù)數(shù)據(jù)提供最先進的安全保障,同時完全符合ASIL-B標準。

Rambus MACsec-IP-160在車載以太網(wǎng)上能夠以100Gbps的速度對數(shù)據(jù)進行加密保護。

類似NextChip Apache6的ADAS解決方案帶來了更高的功率和更強的功能,這對數(shù)據(jù)和硬件安全性的最高標準提出了更高要求。我們很榮幸獲得NextChip的青睞,這讓我們有機會根據(jù)汽車行業(yè)對性能和可靠性的需求定制行業(yè)領(lǐng)先的安全解決方案。





新型芯片VA6003,該芯片可利用簡單、低成本的線纜線束實現(xiàn)高帶寬、對稱的車載信號鏈接,是目前唯一能在非屏蔽通道上傳輸?shù)母邘捫盘柕慕鉀Q方案。一些領(lǐng)先的汽車用戶正在對該芯片組能否安裝到他們的平臺進行評估。

Valens產(chǎn)品定位獨樹一幟,我們的VA6000系列能滿足對稱傳輸應(yīng)用需求,如ECU到ECU之間的鏈接,而對于非對稱傳輸應(yīng)用,如傳感器到ECU之間的鏈接,可以用我們的VA7000系列(其是業(yè)界第一款滿足A-PHY協(xié)議的芯片組)。

現(xiàn)代燃氣渦輪發(fā)動機主要使用軸流式渦輪,可以有不同數(shù)量的渦輪級,滿足壓氣機、附件和風扇的要求;允許通過的氣體流量高,滿足產(chǎn)生高推力的要求。軸的數(shù)量因渦輪的數(shù)量隨發(fā)動機的型別而異。高壓比發(fā)動機通常有兩根軸,分別驅(qū)動高壓和低壓壓氣機。


對于高涵道比渦扇發(fā)動機,如果在高壓渦輪和低壓渦輪之間插人另一個渦輪,這就構(gòu)成了三轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。

在某些發(fā)動機上,其驅(qū)動的扭矩來自自由動力渦輪,自由渦輪軸與其他的渦輪軸和壓氣機軸在機械上是獨立的,所以這種方式允許該渦輪在其最佳的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn).


通過Apache6,我們提高了對可靠、緊湊和經(jīng)濟型ADAS解決方案的要求。憑借Rambus的安全IP解決方案,Apache6為關(guān)鍵任務(wù)數(shù)據(jù)提供最先進的安全保障,同時完全符合ASIL-B標準。

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類似NextChip Apache6的ADAS解決方案帶來了更高的功率和更強的功能,這對數(shù)據(jù)和硬件安全性的最高標準提出了更高要求。我們很榮幸獲得NextChip的青睞,這讓我們有機會根據(jù)汽車行業(yè)對性能和可靠性的需求定制行業(yè)領(lǐng)先的安全解決方案。




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