能耗制動結(jié)束KM2聯(lián)鎖觸頭恢復(fù)閉合能耗制動的優(yōu)點
發(fā)布時間:2022/2/23 17:54:51 訪問次數(shù):266
產(chǎn)品SC1035在安防市場嶄露頭角。一年后,思特威SC1035成了“斷貨王”,每月出貨量達(dá)到100萬顆。當(dāng)手機(jī)增長見頂,安防產(chǎn)業(yè)卻紅紅火火,思特威出貨了第1億顆芯片。
同年,坐上CIS安防領(lǐng)域頭把交椅。此后四年,思特威市占率一路攀升,于2021年達(dá)到了35%,從0%到35%,思特威只用了七年。
國產(chǎn)芯要占領(lǐng)半導(dǎo)體的高地,更要站在高端的巍峨峰巒上睥睨天下.這一點安防領(lǐng)域基本上實現(xiàn)了突破。
國產(chǎn)CIS設(shè)計公司若能持續(xù)維持快速增長,國產(chǎn)安防CIS未來將會風(fēng)景無限。
若出現(xiàn)故障,就會使飛機(jī)因失去電源而不能正常飛行,甚至造成嚴(yán)重事故。因此,調(diào)壓器工作的可靠性至關(guān)重要;其工作性能也應(yīng)穩(wěn)定,在工作壽命期內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化,當(dāng)工作環(huán)境條件在規(guī)定范圍內(nèi)變化時,調(diào)壓器應(yīng)不受或少受影響而能正常工作。
雙速異步電動機(jī)的控制線路為雙速異步電動機(jī)定子繞組的△/YY接線圖。
→KM2自鎖觸頭分?jǐn)唷鶮T線圈失電一KT觸頭瞬時復(fù)位→KM2主觸頭分?jǐn)唷妱訖C(jī)M切斷直流電源停轉(zhuǎn),能耗制動結(jié)束KM2聯(lián)鎖觸頭恢復(fù)閉合能耗制動的優(yōu)點是制動準(zhǔn)確,平衡,能量損耗小,缺點需要附加直流電源裝置,設(shè)各費(fèi)用較高,制動力較弱,在低速時制動力矩小。
要使電動機(jī)低速工作,就把三相電源分別接至定子繞組作三角形聯(lián)結(jié)頂點的出線U1、V1、W1上,另三個端點U2、V2、W2空著不接,此時電動機(jī)定子繞組接成△,設(shè)磁極為四極,則同步轉(zhuǎn)速為1500∥min。要使電動機(jī)高速工作三個出線.
產(chǎn)品SC1035在安防市場嶄露頭角。一年后,思特威SC1035成了“斷貨王”,每月出貨量達(dá)到100萬顆。當(dāng)手機(jī)增長見頂,安防產(chǎn)業(yè)卻紅紅火火,思特威出貨了第1億顆芯片。
同年,坐上CIS安防領(lǐng)域頭把交椅。此后四年,思特威市占率一路攀升,于2021年達(dá)到了35%,從0%到35%,思特威只用了七年。
國產(chǎn)芯要占領(lǐng)半導(dǎo)體的高地,更要站在高端的巍峨峰巒上睥睨天下.這一點安防領(lǐng)域基本上實現(xiàn)了突破。
國產(chǎn)CIS設(shè)計公司若能持續(xù)維持快速增長,國產(chǎn)安防CIS未來將會風(fēng)景無限。
若出現(xiàn)故障,就會使飛機(jī)因失去電源而不能正常飛行,甚至造成嚴(yán)重事故。因此,調(diào)壓器工作的可靠性至關(guān)重要;其工作性能也應(yīng)穩(wěn)定,在工作壽命期內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化,當(dāng)工作環(huán)境條件在規(guī)定范圍內(nèi)變化時,調(diào)壓器應(yīng)不受或少受影響而能正常工作。
雙速異步電動機(jī)的控制線路為雙速異步電動機(jī)定子繞組的△/YY接線圖。
→KM2自鎖觸頭分?jǐn)唷鶮T線圈失電一KT觸頭瞬時復(fù)位→KM2主觸頭分?jǐn)唷妱訖C(jī)M切斷直流電源停轉(zhuǎn),能耗制動結(jié)束KM2聯(lián)鎖觸頭恢復(fù)閉合能耗制動的優(yōu)點是制動準(zhǔn)確,平衡,能量損耗小,缺點需要附加直流電源裝置,設(shè)各費(fèi)用較高,制動力較弱,在低速時制動力矩小。
要使電動機(jī)低速工作,就把三相電源分別接至定子繞組作三角形聯(lián)結(jié)頂點的出線U1、V1、W1上,另三個端點U2、V2、W2空著不接,此時電動機(jī)定子繞組接成△,設(shè)磁極為四極,則同步轉(zhuǎn)速為1500∥min。要使電動機(jī)高速工作三個出線.
熱門點擊
- 電感產(chǎn)生感應(yīng)電動勢大小相等使用標(biāo)準(zhǔn)電路分析程
- 飛行時間(dToF)傳感器技術(shù)是測量信號發(fā)射
- 高PSRR的LDO對輸出紋波抑制效果12-1
- 測試復(fù)雜SoC芯片的1.67V至1.98V的
- 能耗制動結(jié)束KM2聯(lián)鎖觸頭恢復(fù)閉合能耗制動的
- SigmaDSP數(shù)字音頻處理器開關(guān)在無負(fù)載時
- 低功耗的65納米CMOS技術(shù)和先進(jìn)的功率管理
- 電路的輸出電壓湯中的交流分量減小晶體管功耗
- 5G有源天線無線電的碳化硅基氮化鎵進(jìn)行高速數(shù)
- 旋轉(zhuǎn)速度高和材料的質(zhì)量影響輸出齒輪轉(zhuǎn)速補(bǔ)償作
推薦技術(shù)資料
- DFRobot—玩的就是
- 如果說新車間的特點是“靈動”,F(xiàn)QPF12N60C那么... [詳細(xì)]