經(jīng)典系列到5系、7系，涵蓋了乘用車12V和商用車24V應(yīng)用，目前市場應(yīng)用最廣泛的HSD芯片非英飛凌莫屬。同為老牌車載芯片廠家，除英飛凌外型號最全、系列最多，從 5系到7系，涵蓋乘用車及商用車，市場排名第二。

老牌車載芯片廠家，HSD產(chǎn)品線來自于原Freescale，最早可追溯到Motorola摩托羅拉，技術(shù)實(shí)力雄厚，芯片設(shè)計獨(dú)辟蹊徑，通用產(chǎn)品很多是從定制化產(chǎn)品轉(zhuǎn)過來的，名字可能都不相同，屬于你沒怎么見過、但實(shí)際用得很多的那種。產(chǎn)品系列很全，涵蓋乘用車及商用車。

摩擦抱閘式制動，快速啟停更安全

出色的安全制動，防安全碰撞，瞬間抱死；

扭矩變動小，即使在異常時也可瞬間對負(fù)載進(jìn)行制動；

實(shí)現(xiàn)滿負(fù)載零速啟停，停機(jī)無晃動，開機(jī)無抖動。

高精度雙編碼器，全閉環(huán)精準(zhǔn)控制

高精度編碼器，超乎想象的精準(zhǔn)運(yùn)動軌跡控制；

研究系統(tǒng)的動態(tài)品質(zhì)及其穩(wěn)定性,一般有兩種方法,即頻域法和時域法。

采用頻域法時,系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型要用傳遞函數(shù)來表示,它可根據(jù)幅相特性來判斷系統(tǒng)的穩(wěn)定性,求得系統(tǒng)的幅值裕度和相位裕度,為系統(tǒng)設(shè)計及改善其動態(tài)品質(zhì)提供實(shí)用依據(jù)。