蔽消音器夾和密封環(huán)。排氣消音器圍繞排氣管和抑制排氣噪聲,熱屏蔽保護(hù)周?chē)鷧^(qū)域和設(shè)各抵御排氣引起的熱輻射。APU排氣系統(tǒng)有兩種不同類(lèi)型。排氣消音器密封環(huán)阻止任何排氣漏進(jìn)APU艙,它也作為空氣封嚴(yán)防止氧氣進(jìn)入APU艙引起著火。

排氣系統(tǒng)的另一種型式是空氣冷卻系統(tǒng),由兩個(gè)管道組成起引射作用,引射周?chē)諝膺M(jìn)入排氣流進(jìn)行冷卻。通過(guò)APU檢查門(mén)可以接近APU進(jìn)行勤務(wù)和維護(hù)工作。

在后機(jī)身底部通常有兩個(gè)門(mén),小飛機(jī)上有一個(gè)門(mén)。當(dāng)所有鎖扣打開(kāi)時(shí),APU檢查門(mén)由于它們的重量打開(kāi)并且很容易推到全開(kāi)位。打開(kāi)撐桿固定門(mén)在最大開(kāi)位,門(mén)由外緣鉸鏈連接到機(jī)身,通過(guò)快卸銷(xiāo)可迅速拆下。

Adapter是將市電電網(wǎng)的交流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)榉�(wěn)定的12V直流輸出，而Inverter是將Adapter輸出的12V直流電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦哳l的高壓交流電;兩個(gè)部分同樣都采用了目前用得比較多的脈寬調(diào)制（PWM）技術(shù)。

逆變器主要由晶體管等開(kāi)關(guān)元件構(gòu)成，通過(guò)有規(guī)則地讓開(kāi)關(guān)元件重復(fù)開(kāi)-關(guān)（ON-OFF），由直流電變交流電輸出。

以人為本的創(chuàng)新交互理念，引領(lǐng)全屋智能向主動(dòng)智能進(jìn)化,“1”升級(jí)帶來(lái)了華為全屋智能主機(jī)SE，實(shí)現(xiàn)了主機(jī)系列化，幫助全屋智能用戶(hù)實(shí)現(xiàn)智能主機(jī)一家一套，全屋連接。

不同輸入式輸出信號(hào)反延時(shí)特性,為了使反延時(shí)特性曲線滿(mǎn)足一定要求,可以調(diào)整電路參數(shù)R4,R5和C2。

APU艙位于飛機(jī)尾部,尾錐連到機(jī)身結(jié)構(gòu)作為APU的支撐和整流罩。

APU和它的部件包容在幾個(gè)艙里面:設(shè)各艙、APU艙和消音器艙。APU設(shè)各像進(jìn)氣門(mén)作動(dòng)器、滅火瓶、燃油供油管和引氣導(dǎo)管在設(shè)各艙。APU在APU艙,整個(gè)做成防火艙,防火墻阻止任何火焰?zhèn)?/span>播到機(jī)身.