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MIMO和波束成形技術(shù)充氧設(shè)備離航空器距離不應(yīng)小于2m

發(fā)布時(shí)間:2022/4/27 19:01:01 訪問次數(shù):1279

R63400是單片驅(qū)動(dòng)器,用于LTPS LCD面板,支持最高分辨率達(dá)240×360像素的顯示。它集成了作為內(nèi)部圖形存儲(chǔ)器的194.4 k字節(jié)片上RAM,實(shí)現(xiàn)了260k彩色顯示。

HD66776 和HD667P20在內(nèi)的已有LTPS QVGA芯片集相比,單片設(shè)計(jì)的功耗大約降低了20%。

LTPS LCD面板常常使用不同的門控信號(hào)定時(shí)、電平等。對(duì)此,通常的方法是使用一個(gè)定制的LCD驅(qū)動(dòng)器。R63400具有用戶可選擇的設(shè)置,使信號(hào)與面板、控制定時(shí)、電平等接口,因此,它可以與來(lái)自多種制造商的LTPS LCD面板一起使用。

產(chǎn)品能為客戶帶來(lái)的重要優(yōu)勢(shì)包括:

可擴(kuò)展體系結(jié)構(gòu),能夠生成要求更苛刻、頻率高達(dá)110GHz的寬帶和多通道測(cè)試信號(hào)。

生成射頻(RF)帶寬高達(dá)5GHz的測(cè)試信號(hào)。

使用V3080A矢量信號(hào)發(fā)生器頻率擴(kuò)展器覆蓋9kHz到54GHz以及高達(dá)110GHz頻率范圍。

支持多天線測(cè)試應(yīng)用,例如具有精確相位相干和定時(shí)同步的MIMO和波束成形技術(shù)。

全集成且經(jīng)過校準(zhǔn)和同步的信號(hào)發(fā)生器,可降低相位噪聲,進(jìn)一步減小測(cè)量不確定度。

在大輸出功率下仍可保證優(yōu)秀調(diào)制質(zhì)量和失真性能,克服毫米波頻率路徑損耗過大問題。

氧氣的使用規(guī)則,氧氣是助燃?xì)怏w,充氧區(qū)域周圍嚴(yán)禁存在滑油、油脂、易燃溶劑、灰塵、棉絮、細(xì)小金屬屑或其他易燃物質(zhì),避免與高壓氧氣接觸引起著火或爆炸。航空器的充氧要遵循下列安全規(guī)則:

充氧工作必須安排在通風(fēng)良好的戶外進(jìn)行,并采取相應(yīng)的防火措施。在機(jī)庫(kù)內(nèi)不允許進(jìn)行充氧操作。

雷電天氣禁止對(duì)航空器進(jìn)行充氧。

航空器充氧時(shí)禁止加/放燃油、通電以及從事其他可能引起電弧火花的維修工作。

航空器和充氧設(shè)各必須接地良好,充氧設(shè)備離航空器的距離不應(yīng)小于2m,在充氧設(shè)各15m半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁明火和吸煙。




R63400是單片驅(qū)動(dòng)器,用于LTPS LCD面板,支持最高分辨率達(dá)240×360像素的顯示。它集成了作為內(nèi)部圖形存儲(chǔ)器的194.4 k字節(jié)片上RAM,實(shí)現(xiàn)了260k彩色顯示。

HD66776 和HD667P20在內(nèi)的已有LTPS QVGA芯片集相比,單片設(shè)計(jì)的功耗大約降低了20%。

LTPS LCD面板常常使用不同的門控信號(hào)定時(shí)、電平等。對(duì)此,通常的方法是使用一個(gè)定制的LCD驅(qū)動(dòng)器。R63400具有用戶可選擇的設(shè)置,使信號(hào)與面板、控制定時(shí)、電平等接口,因此,它可以與來(lái)自多種制造商的LTPS LCD面板一起使用。

產(chǎn)品能為客戶帶來(lái)的重要優(yōu)勢(shì)包括:

可擴(kuò)展體系結(jié)構(gòu),能夠生成要求更苛刻、頻率高達(dá)110GHz的寬帶和多通道測(cè)試信號(hào)。

生成射頻(RF)帶寬高達(dá)5GHz的測(cè)試信號(hào)。

使用V3080A矢量信號(hào)發(fā)生器頻率擴(kuò)展器覆蓋9kHz到54GHz以及高達(dá)110GHz頻率范圍。

支持多天線測(cè)試應(yīng)用,例如具有精確相位相干和定時(shí)同步的MIMO和波束成形技術(shù)。

全集成且經(jīng)過校準(zhǔn)和同步的信號(hào)發(fā)生器,可降低相位噪聲,進(jìn)一步減小測(cè)量不確定度。

在大輸出功率下仍可保證優(yōu)秀調(diào)制質(zhì)量和失真性能,克服毫米波頻率路徑損耗過大問題。

氧氣的使用規(guī)則,氧氣是助燃?xì)怏w,充氧區(qū)域周圍嚴(yán)禁存在滑油、油脂、易燃溶劑、灰塵、棉絮、細(xì)小金屬屑或其他易燃物質(zhì),避免與高壓氧氣接觸引起著火或爆炸。航空器的充氧要遵循下列安全規(guī)則:

充氧工作必須安排在通風(fēng)良好的戶外進(jìn)行,并采取相應(yīng)的防火措施。在機(jī)庫(kù)內(nèi)不允許進(jìn)行充氧操作。

雷電天氣禁止對(duì)航空器進(jìn)行充氧。

航空器充氧時(shí)禁止加/放燃油、通電以及從事其他可能引起電弧火花的維修工作。

航空器和充氧設(shè)各必須接地良好,充氧設(shè)備離航空器的距離不應(yīng)小于2m,在充氧設(shè)各15m半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁明火和吸煙。




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