使用變頻驅(qū)動(dòng)器(VFD)可以對(duì)其進(jìn)行配置和微調(diào)以生成斜坡,頻率和電壓,以便電機(jī)根據(jù)負(fù)載要求(所需的速度和電壓)運(yùn)行。

變頻驅(qū)動(dòng)器的一個(gè)重要特點(diǎn)是,隨著給定應(yīng)用中電機(jī)速度要求的變化,驅(qū)動(dòng)器可以簡(jiǎn)單地提高或降低電機(jī)的速度以滿(mǎn)足新的運(yùn)行要求,否則僅使用機(jī)械裝置是不可能的.減速器，或晶體管系統(tǒng)添加更多的極。

VFD會(huì)改變提供給交流電機(jī)的頻率以控制其速度,使電機(jī)能夠平穩(wěn)啟動(dòng),并根據(jù)應(yīng)用需要調(diào)整電機(jī)速度。

既然我們知道了為什么以及在何處使用變頻驅(qū)動(dòng)器，那么讓我們深入了解變頻驅(qū)動(dòng)器的工作原理。

當(dāng)與Power Integrations的ClampZero™有源鉗位IC或者最近發(fā)布的HiperPFS™-5氮化鎵功率因數(shù)校正IC搭配使用時(shí)，新IC可輕松符合最新的USB PD 3.1標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)出高達(dá)220W的適配器和充電器。

飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航性要求和結(jié)構(gòu)分類(lèi),飛機(jī)結(jié)構(gòu)的適航性要求,在飛行過(guò)程中,飛機(jī)結(jié)構(gòu)要承受各種各樣的載荷,為了使飛機(jī)能安全地完成飛行任務(wù).

nRF5340音頻開(kāi)發(fā)套件(DK)，這是用于快速開(kāi)發(fā)藍(lán)牙®LE Audio產(chǎn)品的設(shè)計(jì)平臺(tái)。

在承受和傳遞載荷的過(guò)程中,飛機(jī)結(jié)構(gòu)絕不能發(fā)生影響飛行性能、飛行安全的損壞和變形,所以,飛機(jī)結(jié)構(gòu)必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,并且要滿(mǎn)足疲勞性能的要求,這樣飛機(jī)結(jié)構(gòu)才是適航的。

LC3確保在所有用例中，LE Audio都具有相比Classic Audio更高的音頻質(zhì)量和更長(zhǎng)的電池使用壽命。

結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)在載荷作用下保持原平衡狀態(tài)的能力叫做結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

如果在載荷作用下,盡管此載荷在結(jié)構(gòu)中引起的應(yīng)力遠(yuǎn)小于破壞應(yīng)力,結(jié)構(gòu)已不能保持原平衡姿態(tài)與載荷抗衡,就認(rèn)為結(jié)構(gòu)失去了穩(wěn)定性,也簡(jiǎn)稱(chēng)為失穩(wěn)。