低功率廣域網(wǎng)技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸。針對城市中復(fù)雜的環(huán)境，采用emtc/nB-IOT/全球移動通信系統(tǒng)多模式方式進行通訊，根據(jù)聯(lián)網(wǎng)環(huán)境、車速和車輛狀態(tài)選擇通訊方式，確保車內(nèi)無縫通訊。

除了這些的廣域通訊技術(shù)，藍牙技術(shù)和其他技術(shù)之間也是存在互補關(guān)系的。

對于使用WiFi、藍牙、Zigbee和其他局域網(wǎng)技術(shù)的IoT場景，制造商已經(jīng)建構(gòu)定了適合用戶的使用場景，但是沒有更好的方法來管理產(chǎn)品的生命周期。在低功率廣域網(wǎng)在多種產(chǎn)品中商業(yè)化之后，制造商可以遠程管理所銷售的產(chǎn)品的生命周期，并據(jù)此形成更好的業(yè)務(wù)模型。

EOC的特性

內(nèi)置實時操作系統(tǒng)        

以太網(wǎng)協(xié)議棧

10M/100M CPU自適應(yīng)以太網(wǎng)

實時時鐘功能，需外接電池

8位數(shù)據(jù)，8位地址的并行總線接口

TCP/IP,UDP功能支持

WEB SERVER功能

EMAIL功能

通信協(xié)議可以通過USB在線升級

二個集成的以太網(wǎng)LINK和ACT指示燈

CAN通信功能（可選）

DIP32封裝，55.9mm X30.4mm X 11.5mm

單+5V供電/<200mA電流

工作溫度-40度到+85度

承受板平面內(nèi)分布載荷的能力較強,厚度比較小的薄板承受拉壓的能力比較弱,可以忽略不計,但承受剪切的能力比較強,在載荷作用下只承受剪應(yīng)力;厚度比較大的板件,承受拉壓和剪切的能力都比較強,在載荷作用下,承受正應(yīng)力和剪應(yīng)力。

在局部的氣動載荷作用下,飛機蒙皮也要承受垂直板平面的分布氣動載荷的作用,此時,蒙皮會產(chǎn)生拉應(yīng)力(對較薄、曲率較大的蒙皮)或剪切彎曲應(yīng)力對較厚,曲率較小轉(zhuǎn)軸桁條。