C6727B提供了32位外部存儲(chǔ)器接口(EMIF)，使SDRAM的速度從100MHz提高到133MHz, 實(shí)現(xiàn)33%的速度提升，提高了靈活性與擴(kuò)展性，大幅增加了DSP能夠處理的音頻通道數(shù)。

該器件還采用dMAX DMA引擎，能夠通過(guò)執(zhí)行先進(jìn)的1D、2D與3D存儲(chǔ)器傳輸工作，從而使DSP得以專(zhuān)注于信號(hào)處理任務(wù)。

高性能音頻市場(chǎng)完整信號(hào)鏈的組成部分。C6727與包括數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器、S/PDIF收發(fā)器、采樣率轉(zhuǎn)換器以及可編程放大器在內(nèi)的豐富模擬產(chǎn)品系列相結(jié)合，構(gòu)成了完整的最高性能音頻信號(hào)鏈產(chǎn)品。

門(mén)窗艙門(mén)現(xiàn)代民航客機(jī)設(shè)置了各種艙門(mén),以供人員、貨物進(jìn)出飛機(jī)和維護(hù)修理飛機(jī)時(shí)使用。按照門(mén)的功能分為:登機(jī)門(mén)、服務(wù)門(mén)、緊急出口窗門(mén)、貨艙門(mén)和檢查口蓋等,某型飛機(jī)各艙門(mén)的配置。

客艙窗戶開(kāi)口處的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)   通常將飛機(jī)的登機(jī)門(mén)分為主登機(jī)門(mén)和服務(wù)門(mén)。位于飛機(jī)左側(cè)的登機(jī)門(mén)稱(chēng)為主登機(jī)門(mén);位于飛機(jī)右側(cè)的登機(jī)門(mén)稱(chēng)為服務(wù)門(mén)。

工作于U波段和V波段的應(yīng)用包括移動(dòng)無(wú)線電、無(wú)線局域網(wǎng)和衛(wèi)星通信。

對(duì)于開(kāi)發(fā)射頻組件和產(chǎn)品的工程師來(lái)說(shuō)，具有56GHz或67GHz選件的R&S SMW200A是理想的信號(hào)發(fā)生器，3GPP Release 17規(guī)范已明確定義了5G的進(jìn)一步增強(qiáng)，因此開(kāi)發(fā)人員需要信號(hào)發(fā)生器覆蓋從52.6GHz到71GHz的擴(kuò)展FR2頻率范圍。