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低壓數(shù)字電路20kΩ電阻會導致約1%的誤差彈簧鎖的位置

發(fā)布時間:2022/6/3 17:45:14 訪問次數(shù):81

AD7606(RIN=1MΩ)前面的20kΩ電阻會導致約1%的誤差,而這個電阻位于AD7606B(RIN=5MΩ)前面時,只會導致約0.2%的誤差。但是,只需打開片內(nèi)增益校準功能,即可進一步改善精度。

無需執(zhí)行任何測量;只需寫入RFILTER值,四舍五入取最近的1024Ω的倍數(shù)。如此,會將誤差大幅較低至低于0.01%,這個誤差實際上是總非調整誤差(TUE),包括所有的誤差源.

假設基準電壓源和基準電壓源緩沖器都是理想的。沒有去除與2.5V基準電壓源或4.4V基準電壓源緩沖器輸出之間的偏差。

LD56020價格極具競爭力,非常適合移動設備、視覺傳感器和無線連接模塊,電壓降非常低,在滿載時最大值僅為190mV,在輕載時,最大靜態(tài)電流為25μA。外部使能引腳允許控制邏輯將穩(wěn)壓器置于待機模式,將靜態(tài)電流降至0.1μA以下。

LD56020的電源電壓抑制(SVRIN)為90dB(1kHz, 20mA),輸出噪聲僅為8.8μVRMS(10Hz至100kHz),為低壓數(shù)字電路提供純凈的電源軌。

允許更大的PWM調光比(更小的脈沖寬度),同時保持穩(wěn)壓。

在典型情況下,貨艙門掛靠在主彈簧鉤上。當門移動到關間位置時,這些鉤子與彈簧滾軸嚙合,使門停止。繞滾軸旋轉的彈簧鉤使門固定在地板結構上。飛行中通過轉動凸輪上的制動扇形體保持彈簧鎖的位置。

貨艙門可以從機外打開,也可以從機內(nèi)打開。從機外打開貨艙門時,先將手柄從凹槽內(nèi)拉出,然后反時針轉動,打開鎖機構,艙門在平衡機構彈簧力作用下會自動向內(nèi)、向上打開,直到艙門下邊緣處的鎖機構被機身地板結構上的鎖鉤位為止。

從機內(nèi)打開貨艙門時,使用內(nèi)側操縱手柄,將手柄順時針轉動,先打開鎖機構,再打開艙門。


AD7606(RIN=1MΩ)前面的20kΩ電阻會導致約1%的誤差,而這個電阻位于AD7606B(RIN=5MΩ)前面時,只會導致約0.2%的誤差。但是,只需打開片內(nèi)增益校準功能,即可進一步改善精度。

無需執(zhí)行任何測量;只需寫入RFILTER值,四舍五入取最近的1024Ω的倍數(shù)。如此,會將誤差大幅較低至低于0.01%,這個誤差實際上是總非調整誤差(TUE),包括所有的誤差源.

假設基準電壓源和基準電壓源緩沖器都是理想的。沒有去除與2.5V基準電壓源或4.4V基準電壓源緩沖器輸出之間的偏差。

LD56020價格極具競爭力,非常適合移動設備、視覺傳感器和無線連接模塊,電壓降非常低,在滿載時最大值僅為190mV,在輕載時,最大靜態(tài)電流為25μA。外部使能引腳允許控制邏輯將穩(wěn)壓器置于待機模式,將靜態(tài)電流降至0.1μA以下。

LD56020的電源電壓抑制(SVRIN)為90dB(1kHz, 20mA),輸出噪聲僅為8.8μVRMS(10Hz至100kHz),為低壓數(shù)字電路提供純凈的電源軌。

允許更大的PWM調光比(更小的脈沖寬度),同時保持穩(wěn)壓。

在典型情況下,貨艙門掛靠在主彈簧鉤上。當門移動到關間位置時,這些鉤子與彈簧滾軸嚙合,使門停止。繞滾軸旋轉的彈簧鉤使門固定在地板結構上。飛行中通過轉動凸輪上的制動扇形體保持彈簧鎖的位置。

貨艙門可以從機外打開,也可以從機內(nèi)打開。從機外打開貨艙門時,先將手柄從凹槽內(nèi)拉出,然后反時針轉動,打開鎖機構,艙門在平衡機構彈簧力作用下會自動向內(nèi)、向上打開,直到艙門下邊緣處的鎖機構被機身地板結構上的鎖鉤位為止。

從機內(nèi)打開貨艙門時,使用內(nèi)側操縱手柄,將手柄順時針轉動,先打開鎖機構,再打開艙門。


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