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液晶顯示器驅(qū)動為基于LCD儀表板支持高達(dá)160個分段

發(fā)布時(shí)間:2022/6/25 22:35:12 訪問次數(shù):132

新S12HY系列集經(jīng)濟(jì)實(shí)用的16位性能和最佳片上功能于一身,非常適合于新興汽車市場中成本敏感型儀表板應(yīng)用。S12HY MCU提供了最適宜的片上集成度,實(shí)現(xiàn)了從新興市場中仍在使用的機(jī)械解決方案向現(xiàn)代機(jī)電儀表板的遷移。

由于幾乎不需要離散組件,該器件的高度片上集成能夠幫助降低系統(tǒng)成本。集成的液晶顯示器驅(qū)動能夠?yàn)榛贚CD的儀表板支持高達(dá)160個分段。

片上步進(jìn)電機(jī)控制器最多能驅(qū)動4個計(jì)量儀,實(shí)現(xiàn)速度計(jì)、轉(zhuǎn)速計(jì)及其他模擬計(jì)量儀的精確逐步控制。此外,MCU還有一個控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN)模塊,能夠簡化引擎與儀表盤之間的數(shù)據(jù)通信。

當(dāng)廁所里的旅客按壓了附近的呼叫電門時(shí),客艙乘務(wù)員站位的旅客呼叫燈和相應(yīng)廁所門頂部的呼叫燈同時(shí)點(diǎn)亮。

機(jī)外燈光是指裝在飛機(jī)外部用于飛機(jī)標(biāo)識和幫助機(jī)組人員飛行的燈光,是飛機(jī)在夜間或復(fù)雜氣象條件下飛行和準(zhǔn)各時(shí)必不可少的指示和照明設(shè)各。它們主要包括航行燈、防撞燈(信標(biāo)燈)、著陸燈、滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈、探冰燈、航徽燈等。

作為航行燈和防撞燈的輔助燈光,現(xiàn)代飛機(jī)大多數(shù)還裝備有頻閃燈,有些飛機(jī)還加裝了起飛燈。

CS47048在單個IC中集成了先進(jìn)的32位音頻DSP、高性能多聲道音頻編解碼器和數(shù)字音頻接收器/發(fā)射器,極大地減少了整個電路板空間,降低了系統(tǒng)成本。

CS47048采用先進(jìn)的32位單核音頻處理器,其強(qiáng)大的用戶編程工具和多位△-∑音頻轉(zhuǎn)換器技術(shù)可提供業(yè)界一流的性能。這種集成可使音頻放大器設(shè)計(jì)師根據(jù)聲道數(shù)和信號處理要求,減少多達(dá)10個用于汽車放大器的IC,極大地簡化了設(shè)計(jì)。

減少的芯片包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、DSP、存儲器和SPDIF I/O,顯著減少了占板空間,降低了系統(tǒng)成本。


新S12HY系列集經(jīng)濟(jì)實(shí)用的16位性能和最佳片上功能于一身,非常適合于新興汽車市場中成本敏感型儀表板應(yīng)用。S12HY MCU提供了最適宜的片上集成度,實(shí)現(xiàn)了從新興市場中仍在使用的機(jī)械解決方案向現(xiàn)代機(jī)電儀表板的遷移。

由于幾乎不需要離散組件,該器件的高度片上集成能夠幫助降低系統(tǒng)成本。集成的液晶顯示器驅(qū)動能夠?yàn)榛贚CD的儀表板支持高達(dá)160個分段。

片上步進(jìn)電機(jī)控制器最多能驅(qū)動4個計(jì)量儀,實(shí)現(xiàn)速度計(jì)、轉(zhuǎn)速計(jì)及其他模擬計(jì)量儀的精確逐步控制。此外,MCU還有一個控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN)模塊,能夠簡化引擎與儀表盤之間的數(shù)據(jù)通信。

當(dāng)廁所里的旅客按壓了附近的呼叫電門時(shí),客艙乘務(wù)員站位的旅客呼叫燈和相應(yīng)廁所門頂部的呼叫燈同時(shí)點(diǎn)亮。

機(jī)外燈光是指裝在飛機(jī)外部用于飛機(jī)標(biāo)識和幫助機(jī)組人員飛行的燈光,是飛機(jī)在夜間或復(fù)雜氣象條件下飛行和準(zhǔn)各時(shí)必不可少的指示和照明設(shè)各。它們主要包括航行燈、防撞燈(信標(biāo)燈)、著陸燈、滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈、探冰燈、航徽燈等。

作為航行燈和防撞燈的輔助燈光,現(xiàn)代飛機(jī)大多數(shù)還裝備有頻閃燈,有些飛機(jī)還加裝了起飛燈。

CS47048在單個IC中集成了先進(jìn)的32位音頻DSP、高性能多聲道音頻編解碼器和數(shù)字音頻接收器/發(fā)射器,極大地減少了整個電路板空間,降低了系統(tǒng)成本。

CS47048采用先進(jìn)的32位單核音頻處理器,其強(qiáng)大的用戶編程工具和多位△-∑音頻轉(zhuǎn)換器技術(shù)可提供業(yè)界一流的性能。這種集成可使音頻放大器設(shè)計(jì)師根據(jù)聲道數(shù)和信號處理要求,減少多達(dá)10個用于汽車放大器的IC,極大地簡化了設(shè)計(jì)。

減少的芯片包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器、數(shù)模轉(zhuǎn)換器、DSP、存儲器和SPDIF I/O,顯著減少了占板空間,降低了系統(tǒng)成本。


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