氧氣系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng),對氧氣系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和勤務(wù)應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)后熟悉氧氣系統(tǒng)地面維護(hù)的人員進(jìn)行,并嚴(yán)格遵照相關(guān)機(jī)型現(xiàn)行有效的飛機(jī)維護(hù)手冊(AMM)或相關(guān)廠家現(xiàn)行有效的部件維護(hù)手冊(CMM)里的所有警告、注意事項(xiàng)和操作步驟工作。

任何背離相關(guān)工作規(guī)定和要求的僥幸心理都可能導(dǎo)致飛機(jī)和設(shè)各的損壞、人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失等災(zāi)難性后果。

維護(hù)注意事項(xiàng)僅僅是概括性,在實(shí)際維護(hù)工作中,應(yīng)以相關(guān)AMM和CMM的具體內(nèi)容為準(zhǔn)。

板上電壓調(diào)節(jié)和內(nèi)部電壓參考無需提供精確電源。這些三軸模擬加速器的工作溫度為-55℃至85℃，可用于直流和交流加速。

一字螺釘旋具十字螺釘旋具,緊密貼合,再用左手握住螺釘旋具的中間部分,穩(wěn)定螺釘旋具防止滑落,但是需要注意的是左手避免放在螺釘附近,以免螺釘?shù)痘鰰r(shí)劃傷左手。

氧氣系統(tǒng)維護(hù)注意事項(xiàng)

確保氧氣瓶上的入工關(guān)斷活門關(guān)斷之后,再擰松氧氣系統(tǒng)的接頭;

確保給飛機(jī)正確接地之后,再給氧氣系統(tǒng)灌充氧氣;

在飛機(jī)工作區(qū)域5m范圍內(nèi),停止一切地面維護(hù)工作;

停止對燃油和液壓系統(tǒng)的一切加油和修理工作;停止使用諸如清潔液和防冰液等易燃材料的一切程序9確保沒有人在接上或斷開地面電源接頭;

確保工作區(qū)域干掙,沒有塵埃和松散物品;

清潔氧氣系統(tǒng)部件時(shí),只能使用批準(zhǔn)的程序和材料.