ASMT-FJ30是最薄的自動(dòng)對(duì)焦LED與8-bit PWM輸出
發(fā)布時(shí)間:2022/7/1 23:23:40 訪問(wèn)次數(shù):140
新小型化自動(dòng)對(duì)焦發(fā)光二極管(LED)產(chǎn)品,適合超薄型數(shù)碼相機(jī)和照相手機(jī)設(shè)計(jì)。
尺寸只有鉛筆頭橡皮擦大小,安華高的ASMT-FJ30是目前業(yè)內(nèi)最薄的自動(dòng)對(duì)焦LED,可以在幫助數(shù)碼相機(jī)和照相手機(jī)設(shè)計(jì)工程師進(jìn)一步縮減應(yīng)用厚度上扮演關(guān)鍵的角色,ASMT-FJ30非常適合需要長(zhǎng)距離照明以及窄角度發(fā)光模式的相機(jī)應(yīng)用上做為自動(dòng)對(duì)焦輔助閃光燈使用。
在相同尺寸的印刷電路板空間上提供更多的功能,并且在亮度和功率消耗上達(dá)到更好的表現(xiàn),幫助設(shè)計(jì)工程師在更小的空間內(nèi)集成更多的功能和性能,讓設(shè)備更小型化,并強(qiáng)化終端使用者的總體用戶體驗(yàn)。
HT46RU67/HT46CU67除具有SPI串行輸入/輸出可作為與其它系統(tǒng)之溝通橋梁,并具有硬件UART接口,屬于全雙工異步設(shè)計(jì),鮑率(Baud Rate)可經(jīng)由軟件設(shè)定,并具有自動(dòng)偵錯(cuò)旗標(biāo)顯示等功能。
橘色光ASMT-FJ30閃光LED是一個(gè)采用小型化表面貼裝技術(shù),安裝非常容易的半球型LED燈,使用無(wú)色非擴(kuò)散式透鏡來(lái)提供18o窄角度發(fā)光模式光束輸出,可以做為低亮度或黑暗環(huán)境下數(shù)碼相機(jī)的自動(dòng)對(duì)焦輔助功能。
鎖輪保護(hù)功能,當(dāng)飛機(jī)通過(guò)局部積冰(水)的跑道時(shí),由于機(jī)輪輪胎與地面的摩擦力不夠而發(fā)生拖胎現(xiàn)象。
如果正常防滯控制不能將其解除,就需要由鎖輪保護(hù)電路發(fā)出超控信號(hào),使剎車(chē)管路釋壓,且釋壓時(shí)間比解除正常拖胎的時(shí)間要長(zhǎng),這是為了給這個(gè)機(jī)輪一個(gè)加速的時(shí)間。鎖輪保護(hù)電路監(jiān)測(cè)兩個(gè)同側(cè)機(jī)輪的速度差,當(dāng)兩輪速相差一定值時(shí),鎖輪保護(hù)電路工控制.
新小型化自動(dòng)對(duì)焦發(fā)光二極管(LED)產(chǎn)品,適合超薄型數(shù)碼相機(jī)和照相手機(jī)設(shè)計(jì)。
尺寸只有鉛筆頭橡皮擦大小,安華高的ASMT-FJ30是目前業(yè)內(nèi)最薄的自動(dòng)對(duì)焦LED,可以在幫助數(shù)碼相機(jī)和照相手機(jī)設(shè)計(jì)工程師進(jìn)一步縮減應(yīng)用厚度上扮演關(guān)鍵的角色,ASMT-FJ30非常適合需要長(zhǎng)距離照明以及窄角度發(fā)光模式的相機(jī)應(yīng)用上做為自動(dòng)對(duì)焦輔助閃光燈使用。
在相同尺寸的印刷電路板空間上提供更多的功能,并且在亮度和功率消耗上達(dá)到更好的表現(xiàn),幫助設(shè)計(jì)工程師在更小的空間內(nèi)集成更多的功能和性能,讓設(shè)備更小型化,并強(qiáng)化終端使用者的總體用戶體驗(yàn)。
HT46RU67/HT46CU67除具有SPI串行輸入/輸出可作為與其它系統(tǒng)之溝通橋梁,并具有硬件UART接口,屬于全雙工異步設(shè)計(jì),鮑率(Baud Rate)可經(jīng)由軟件設(shè)定,并具有自動(dòng)偵錯(cuò)旗標(biāo)顯示等功能。
橘色光ASMT-FJ30閃光LED是一個(gè)采用小型化表面貼裝技術(shù),安裝非常容易的半球型LED燈,使用無(wú)色非擴(kuò)散式透鏡來(lái)提供18o窄角度發(fā)光模式光束輸出,可以做為低亮度或黑暗環(huán)境下數(shù)碼相機(jī)的自動(dòng)對(duì)焦輔助功能。
鎖輪保護(hù)功能,當(dāng)飛機(jī)通過(guò)局部積冰(水)的跑道時(shí),由于機(jī)輪輪胎與地面的摩擦力不夠而發(fā)生拖胎現(xiàn)象。
如果正常防滯控制不能將其解除,就需要由鎖輪保護(hù)電路發(fā)出超控信號(hào),使剎車(chē)管路釋壓,且釋壓時(shí)間比解除正常拖胎的時(shí)間要長(zhǎng),這是為了給這個(gè)機(jī)輪一個(gè)加速的時(shí)間。鎖輪保護(hù)電路監(jiān)測(cè)兩個(gè)同側(cè)機(jī)輪的速度差,當(dāng)兩輪速相差一定值時(shí),鎖輪保護(hù)電路工控制.
熱門(mén)點(diǎn)擊
- 螺帽(或螺栓頭)下使用預(yù)載指示墊圈可以對(duì)螺栓
- VSFF在正常和輕負(fù)載最大化效率不連續(xù)導(dǎo)通模
- 3mmx3mm12引腳無(wú)鉛恩氏粘度及賽氏粘度
- 內(nèi)部并行化和加倍的總線寬度將處理速度加快了近
- 逆變器的功率密度禁用引腳外部控制超低功率模式
- 多芯片分立方案及對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和封裝尺寸支持120
- 精密負(fù)載點(diǎn)電壓調(diào)節(jié)和裕量U.FL連接器和RP
- 大功率鎖盒(HPLB)電源連接器提高功率周次
- 50Ohm可層疊放大器符合RoHS將自動(dòng)點(diǎn)亮
- 鉚釘螺栓或焊點(diǎn)可以有效地阻止膠層損傷的擴(kuò)展
推薦技術(shù)資料
- 業(yè)余條件下PCM2702
- PGM2702采用SSOP28封裝,引腳小而密,EP3... [詳細(xì)]
- AMOLED顯示驅(qū)動(dòng)芯片關(guān)鍵技
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