最小的和強(qiáng)健的集成系統(tǒng)保護(hù)解決方案,可調(diào)過(guò)壓和過(guò)流保護(hù)器件非常適合正和負(fù)輸入電壓故障高達(dá)±40V的系統(tǒng)保護(hù),具有190mΩ(典型值) RON集成的FET. 

MAX17523的可調(diào)過(guò)壓范圍在6V和36V之間,而可調(diào)欠壓范圍在4.4V和24V之間.

當(dāng)設(shè)定連續(xù)模式器件就連續(xù)限制電流. MAX17523/MAX17523A還具有反向電流和熱關(guān)斷保護(hù)特性.器件采用小型16引腳3mmx3mm TQFN封裝,工作溫度-40°C 到 +125°C.主要用在傳感器系統(tǒng),條件監(jiān)視,工作傳感器,過(guò)程分析,生產(chǎn)過(guò)程用檢測(cè)儀以及稱(chēng)重和配料系統(tǒng).

傳統(tǒng)燃油車(chē)占比約80%，其余的20%都被包括各類(lèi)混動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)所占據(jù)，輕混動(dòng)力汽車(chē)是其中最重要的細(xì)分市場(chǎng)之一。

事實(shí)上，輕混動(dòng)力平臺(tái)已經(jīng)是一個(gè)具體的傳統(tǒng)汽車(chē)架構(gòu)替代解決方案，因?yàn)檩p混系統(tǒng)滿足了對(duì)更大動(dòng)力儲(chǔ)備的需求，同時(shí)可以降低動(dòng)力系統(tǒng)總體成本。輕混系統(tǒng)有以下優(yōu)勢(shì)：

集成了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，停車(chē)后起步加速更快;

幫助啟停系統(tǒng)提高燃油效率;

渦輪增壓系統(tǒng)降低尾氣排放.

在保養(yǎng)維修和發(fā)生故障時(shí)，比高壓總線解決方案更安全.

光照強(qiáng)度越高,它的反向電流也就越高,當(dāng)使用大量的電光二極管時(shí),我們就可以將它當(dāng)做一個(gè)光電池,它可以吸收光能,再轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋Ｔ跊](méi)有光照時(shí),光電二極管與普通二極管并無(wú)差別。

發(fā)光二極管與光敏二極管相反,是將電能轉(zhuǎn)化為光能,也就是我們常說(shuō)的LED。