16路可編程gamma校正輸出和用于VCOM調(diào)節(jié)電壓基準

發(fā)布時間:2022/7/12 22:25:21 訪問次數(shù):250

帶有非易失(NV)存儲器的低成本、16通道、gamma校正基準系統(tǒng)MAX9669。

這款高度集成的器件提供16路可編程gamma校正輸出和一路用于VCOM調(diào)節(jié)的電壓基準，極大地降低了TFT-LCD的方案成本。MAX9669省去了多個分立元件，包括數(shù)字可變電阻、VCOM放大器、gamma緩沖器、電阻串以及高壓線性穩(wěn)壓器。

MAX9669提供5mmx5mm、28引腳TQFN-EP封裝，具有優(yōu)異的散熱性能。器件工作在-40°C至+85°C擴展級溫度范圍。

VLMW711T3U2US的半光強角為60度，視角為120°，兼容紅外回流焊工藝。LED通過了AEC-Q101汽車認證，符合RoHS 2002/95/EC和WEEE 2002/96/EC標準。

Little Star LED根據(jù)JEDEC潮濕敏感度Level 2a標準進行了預處理，其封裝是無鉛的，并符合RoHS指令。器件可承受高達2kV的ESD，合乎JESD22-A114-B標準的要求。

控制壓氣機軸和盤的溫度,既可以對其冷卻,也可以為它們加熱。這樣就保證了溫度的均勻分布,并通過控制熱膨脹,保持最小的葉尖和封嚴間隙,改善了發(fā)動機效率。

有的將發(fā)動機空氣系統(tǒng)分成壓氣機控制分系統(tǒng)、間隙控制分系統(tǒng)和發(fā)動機冷卻分系統(tǒng)。冷卻系統(tǒng)又可分為外部空氣系統(tǒng)和內(nèi)部空氣系統(tǒng)。

空氣從風扇、壓氣機的中間級和高壓級引出,以不同的溫度和壓力滿足特定的功能要求。當然,飛機用氣還可從輔助動力裝置的引氣以及在地面時從地面氣源得到,它們都通到飛機氣源總管。

發(fā)動機的引氣送到飛機氣源系統(tǒng),該系統(tǒng)包括鋼管道、單向活門、調(diào)節(jié)和切斷活門,壓力調(diào)節(jié)器和空氣冷卻系統(tǒng)。

這些組件從發(fā)動機接受壓力空氣,調(diào)節(jié)它的壓力和溫度,并引導其通過引氣切斷活門到氣源總管。