2MHz DC/DC升壓轉(zhuǎn)換器，工作靜態(tài)電流為5μA，而且可在輕負(fù)載條件下保持極高的效率。該IC解決方案支持0.7V至5.5V的輸入電壓以及1.8V至5.5 V的輸出電壓，可進一步延長基于低功耗微處理器的設(shè)計方案的電池使用壽命，如采用單節(jié)AA電池或堿性紐扣電池等應(yīng)用。

新型TPS61220升壓轉(zhuǎn)換器采用小型SC-70封裝，能以0.7V的輸入電壓啟動到連接負(fù)載，從而確保便攜式系統(tǒng)的電池容量得到充分利用。

基于滯后關(guān)閉控制技術(shù)，該器件采用同步整流，使在最低工作電流下的電源效率保持在85%以上。這使采用微處理器的應(yīng)用可通過確保低功耗待機工作來延長電池使用壽命。

安全、舒適的駕駛體驗需要車內(nèi)電子控制單元之間可靠的通訊，這使核心電子元器件顯得至關(guān)重要。作為市場上第一款符合LIN 2.1認(rèn)證的收發(fā)器LIN 2.1代表了下一代區(qū)域互連網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)并融入新的增強傳輸層標(biāo)準(zhǔn)，更多的診斷功能和向下兼容。

LIN收發(fā)器產(chǎn)品線提供了新的能效級別并降低了器件成本。TJA1021為ESD性能設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)，HBM 8kV和符合IEC 61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)的6kV。這一性能水平確保制造商在不整合外部ESD保護下構(gòu)建電子控制單元，從而減少整體系統(tǒng)成本。

LT5554由單5V電源供電。它吸取200mA的標(biāo)稱電源電流。該芯片可以通過一個ENABLE引腳停機。在停機時，該器件吸取4mA典型電源電流和5.1mA最大電流。該器件采用32引線、5mm x5mm塑料QFN表面貼裝封裝。