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W-CDMA標(biāo)準(zhǔn)I頻段工作頻率三路Doherty放大器節(jié)省成本

發(fā)布時間:2022/8/15 20:22:30 訪問次數(shù):89

三路Doherty放大器,為節(jié)能RF基站樹立了新的標(biāo)準(zhǔn),并拓展了其業(yè)界領(lǐng)先的RF功率解決方案系列。

Doherty電路基于專利的設(shè)計概念,對于多載波W-CDMA信號,其能效水平超過47%,平均功率輸出為48dBm,增益為15dB,峰均比為8dB。目前的設(shè)計涵蓋了W-CDMA標(biāo)準(zhǔn)I頻段工作頻率,專門面向高產(chǎn)量、調(diào)整極小的批量制造而推出。

憑借創(chuàng)新的三路Doherty概念,我們將Doherty放大器的優(yōu)勢與我們針對Doherty優(yōu)化的第七代LDMOS技術(shù)巧妙地結(jié)合起來,實現(xiàn)了業(yè)界最高的能效水平和良好的預(yù)失真能力,同時顯著節(jié)省了成本。

LTE等新興移動通信標(biāo)準(zhǔn)要求高功效放大器,Doherty技術(shù)的開發(fā)正是為了直接響應(yīng)客戶的這一需求.這樣一來,由于實現(xiàn)了創(chuàng)記錄的高功效和性能,系統(tǒng)的總功耗將顯著降低。

為了滿足這些需求,SH77722將CAN接口通道的數(shù)量(這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車網(wǎng)絡(luò))從1條增加到2條。

同時SH77722現(xiàn)在還具有MOST(面向媒體的系統(tǒng)傳輸)接口,這是信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)汽車網(wǎng)絡(luò)。這樣就能夠輕松實現(xiàn)連接車內(nèi)汽車信息系統(tǒng)設(shè)備的LAN。

這2款產(chǎn)品具有不同的最大工作頻率,適用于多種汽車信息系統(tǒng).

SH77722提供2種版本:一種具有336MHz的最大工作頻率和600MIPS(百萬條指令/秒)的處理性能;另一種具有400MHz的最大工作頻率和720MIPS的處理性能。這兩款產(chǎn)品使得用戶能夠為特定的系統(tǒng)選擇更加適合的SoC。

單向晶閘管(SCR)內(nèi)有3個PN結(jié), 由P―N-p_N共4層組成,其實物外形,它被廣泛應(yīng)用于可控整流、交流調(diào)壓、逆變器和開關(guān)電源電路中。

單向晶閘管的實物外形,雙向晶閘管又稱雙向可控硅,與單向晶閘管一樣,也具有觸發(fā)控制特性。不過,它的觸發(fā)控制特性與單向晶閘管有很大的不同,它具有雙向?qū)ǖ奶匦?這就是無論在陽極和陰極間接入何種極性的電壓,只要在它的控制極上加上一個任意極性的觸發(fā)脈沖,都可以使雙向晶閘管導(dǎo)通。

雙向晶閘管是由N-P-N-P-N共5層半導(dǎo)體組成的器件,有第一電極(T1)、第二電極(T2)、控制極(G)3個電極,在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于兩個單向晶閘管反極性并聯(lián),為雙向晶閘管的實物外形。該類晶閘管在電路中一般用于調(diào)節(jié)電壓、電流或用作交流無觸點開關(guān)使用。


三路Doherty放大器,為節(jié)能RF基站樹立了新的標(biāo)準(zhǔn),并拓展了其業(yè)界領(lǐng)先的RF功率解決方案系列。

Doherty電路基于專利的設(shè)計概念,對于多載波W-CDMA信號,其能效水平超過47%,平均功率輸出為48dBm,增益為15dB,峰均比為8dB。目前的設(shè)計涵蓋了W-CDMA標(biāo)準(zhǔn)I頻段工作頻率,專門面向高產(chǎn)量、調(diào)整極小的批量制造而推出。

憑借創(chuàng)新的三路Doherty概念,我們將Doherty放大器的優(yōu)勢與我們針對Doherty優(yōu)化的第七代LDMOS技術(shù)巧妙地結(jié)合起來,實現(xiàn)了業(yè)界最高的能效水平和良好的預(yù)失真能力,同時顯著節(jié)省了成本。

LTE等新興移動通信標(biāo)準(zhǔn)要求高功效放大器,Doherty技術(shù)的開發(fā)正是為了直接響應(yīng)客戶的這一需求.這樣一來,由于實現(xiàn)了創(chuàng)記錄的高功效和性能,系統(tǒng)的總功耗將顯著降低。

為了滿足這些需求,SH77722將CAN接口通道的數(shù)量(這是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)汽車網(wǎng)絡(luò))從1條增加到2條。

同時SH77722現(xiàn)在還具有MOST(面向媒體的系統(tǒng)傳輸)接口,這是信息系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)汽車網(wǎng)絡(luò)。這樣就能夠輕松實現(xiàn)連接車內(nèi)汽車信息系統(tǒng)設(shè)備的LAN。

這2款產(chǎn)品具有不同的最大工作頻率,適用于多種汽車信息系統(tǒng).

SH77722提供2種版本:一種具有336MHz的最大工作頻率和600MIPS(百萬條指令/秒)的處理性能;另一種具有400MHz的最大工作頻率和720MIPS的處理性能。這兩款產(chǎn)品使得用戶能夠為特定的系統(tǒng)選擇更加適合的SoC。

單向晶閘管(SCR)內(nèi)有3個PN結(jié), 由P―N-p_N共4層組成,其實物外形,它被廣泛應(yīng)用于可控整流、交流調(diào)壓、逆變器和開關(guān)電源電路中。

單向晶閘管的實物外形,雙向晶閘管又稱雙向可控硅,與單向晶閘管一樣,也具有觸發(fā)控制特性。不過,它的觸發(fā)控制特性與單向晶閘管有很大的不同,它具有雙向?qū)ǖ奶匦?這就是無論在陽極和陰極間接入何種極性的電壓,只要在它的控制極上加上一個任意極性的觸發(fā)脈沖,都可以使雙向晶閘管導(dǎo)通。

雙向晶閘管是由N-P-N-P-N共5層半導(dǎo)體組成的器件,有第一電極(T1)、第二電極(T2)、控制極(G)3個電極,在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)于兩個單向晶閘管反極性并聯(lián),為雙向晶閘管的實物外形。該類晶閘管在電路中一般用于調(diào)節(jié)電壓、電流或用作交流無觸點開關(guān)使用。


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