200V產(chǎn)品用于要求嚴(yán)格的機(jī)載和其他高可靠性環(huán)境下的電源轉(zhuǎn)換解決方案，它具備超低的導(dǎo)通電阻和極小型化等優(yōu)勢。

200V、25mΩ、80APulsed的耐輻射GaN FET EPC7007。尺寸小至5.76mm2，其總劑量等級(jí)大于1 Mrad，線性能量轉(zhuǎn)移（LET）的單一事件效應(yīng)（SEE）抗擾度為85 MeV/(mg/cm2)。與商用eGaN FET和IC系列相同，采用芯片級(jí)封裝。 封裝器件將由EPC Space提供。

EPC的氮化鎵技術(shù)在航天應(yīng)用實(shí)現(xiàn)新一代的電源轉(zhuǎn)換和電機(jī)驅(qū)動(dòng)，其工作頻率更高、效率更高和功率密度更高，這是以前無法實(shí)現(xiàn)的。EPC7007將我們的耐輻射產(chǎn)品系列的電壓范圍擴(kuò)大至200V。與硅解決方案相比，EPC7007為設(shè)計(jì)人員提供小很多和成本更低的解決方案。

在機(jī)動(dòng)包線上邊界線的A、D點(diǎn)和突風(fēng)包線上邊界線的B′、C′、D′點(diǎn),載荷系數(shù)達(dá)到正限制載荷系數(shù),飛機(jī)承受的氣動(dòng)升力為正的最大值,所以,這些點(diǎn)代表了飛機(jī)結(jié)構(gòu)總體強(qiáng)度的正向嚴(yán)重受載情況;在機(jī)動(dòng)包線下邊界線的If、F點(diǎn)和突風(fēng)包線下邊界線的C′、F′、E′點(diǎn),載荷系數(shù)達(dá)到負(fù)限制載荷系數(shù),飛機(jī)承受的氣動(dòng)升力為負(fù)的最大值。

所以,這些點(diǎn)代表了飛機(jī)結(jié)構(gòu)總體強(qiáng)度的負(fù)向嚴(yán)重受載情況;而在機(jī)動(dòng)包線右邊界線的D2、D1、E點(diǎn)和突風(fēng)包線右邊界線的D′、E′點(diǎn),飛機(jī)的飛行空速達(dá)到最大值。所以,這些點(diǎn)代表了飛機(jī)結(jié)構(gòu)局部強(qiáng)度的嚴(yán)重受載情況。

新型齊納二極管RKZ7.5TKP和RKZ7.5TKL，用以保護(hù)便攜設(shè)備的電路不會(huì)受到內(nèi)部或外部靜電放電（ESD）偏離電壓的損壞。RKZ7.5TKP的封裝大小僅為0.6×0.3mm，居業(yè)界最小封裝工藝之列，RKZ7.5TKL還提供了更多的封裝選擇。

在諸如移動(dòng)電話這樣的便攜設(shè)備中，電源的發(fā)展趨勢是設(shè)計(jì)緊湊，外觀小巧輕薄，而同時(shí)功能更豐富。移動(dòng)電話所需要的高安裝密度，使其對(duì)于由內(nèi)部或外部所產(chǎn)生的靜電較為敏感。因此，必須采取有效措施防止由靜電放電（ESD）所造成的故障或損壞。

由于緊湊度也是一個(gè)至關(guān)重要的因素，瑞薩致力于縮小齊納二極管這個(gè)與處理ESD息息相關(guān)元件的尺寸，并已經(jīng)開發(fā)和量產(chǎn)了雙向齊納二極管，它可以完成兩個(gè)傳統(tǒng)二極管的工作。最新開發(fā)的雙向齊納二極管產(chǎn)品居世界最小封裝產(chǎn)品之列，同時(shí)卻提供了出色的ESD吸收功能。