模塊使攝像頭和傳感器以一百萬像素的分辨率感知3D空間
發(fā)布時(shí)間:2022/10/11 13:08:27 訪問次數(shù):138
磁性位置傳感器A33110和A33115, 這兩款最新傳感器專為需要高精度和異構(gòu)信號冗余的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用而設(shè)計(jì),將Allegro的垂直霍爾技術(shù)(VHT)與領(lǐng)先的隧道磁阻(TMR)技術(shù)集成在一個(gè)傳感器封裝。
這些開創(chuàng)性的角度傳感器在同類產(chǎn)品中率先以單個(gè)封裝實(shí)現(xiàn)了VHT+TMR兩種技術(shù)的組合,是卓越的異構(gòu)冗余傳感器解決方案,為實(shí)現(xiàn)車輛高級自動駕駛所需的可靠性又邁出了重要一步。
未來的車輛自動化以及自動駕駛汽車需要具有精確電機(jī)控制功能的先進(jìn)電動助力轉(zhuǎn)向 (EPS)系統(tǒng),以及能夠快速響應(yīng)的線控制動或機(jī)電制動系統(tǒng)。
ADTF3175為設(shè)計(jì)人員提供了一個(gè)可擴(kuò)展、經(jīng)過周全設(shè)計(jì)和校準(zhǔn)的景深系統(tǒng),可以集成到3D檢測和視覺系統(tǒng)中,無需設(shè)計(jì)專門的光學(xué)器件或解決機(jī)電集成挑戰(zhàn),從而通過簡化復(fù)雜的傳感器設(shè)計(jì)過程.
這款可靠耐用的高分辨率模塊專為在各種環(huán)境設(shè)置中運(yùn)行而設(shè)計(jì),采用了Lumentum Operations LLC先進(jìn)的三結(jié)垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL)技術(shù),能夠在各種照明條件下進(jìn)行檢測。

Codasip Studio還可以用于創(chuàng)建Codasip的業(yè)內(nèi)最佳的RISC-V處理器內(nèi)核,并幫助設(shè)計(jì)人員評估微架構(gòu)的替代方案。應(yīng)用軟件可以使用內(nèi)核的指令精確描述進(jìn)行分析。
為了解決性能瓶頸問題,可以添加和分析定制指令。一旦指令集穩(wěn)定,就可以開發(fā)固件和驅(qū)動程序,從而大大縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
Codasip Studio會根據(jù)CodAL的描述自動生成一個(gè)完整的軟件工具鏈,包括編譯器、匯編器、鏈接器和調(diào)試器等,以及RTL和UVM驗(yàn)證環(huán)境。最后,通過自動生成測試平臺、UVM環(huán)境和隨機(jī)匯編器測試來協(xié)助驗(yàn)證。
磁性位置傳感器A33110和A33115, 這兩款最新傳感器專為需要高精度和異構(gòu)信號冗余的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用而設(shè)計(jì),將Allegro的垂直霍爾技術(shù)(VHT)與領(lǐng)先的隧道磁阻(TMR)技術(shù)集成在一個(gè)傳感器封裝。
這些開創(chuàng)性的角度傳感器在同類產(chǎn)品中率先以單個(gè)封裝實(shí)現(xiàn)了VHT+TMR兩種技術(shù)的組合,是卓越的異構(gòu)冗余傳感器解決方案,為實(shí)現(xiàn)車輛高級自動駕駛所需的可靠性又邁出了重要一步。
未來的車輛自動化以及自動駕駛汽車需要具有精確電機(jī)控制功能的先進(jìn)電動助力轉(zhuǎn)向 (EPS)系統(tǒng),以及能夠快速響應(yīng)的線控制動或機(jī)電制動系統(tǒng)。
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Codasip Studio還可以用于創(chuàng)建Codasip的業(yè)內(nèi)最佳的RISC-V處理器內(nèi)核,并幫助設(shè)計(jì)人員評估微架構(gòu)的替代方案。應(yīng)用軟件可以使用內(nèi)核的指令精確描述進(jìn)行分析。
為了解決性能瓶頸問題,可以添加和分析定制指令。一旦指令集穩(wěn)定,就可以開發(fā)固件和驅(qū)動程序,從而大大縮短產(chǎn)品上市時(shí)間。
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