AEC-Q200是由汽車電子委員會(huì)(AEC)制定的國際標(biāo)準(zhǔn)，用于管理汽車無源電氣元器件。它規(guī)定了對(duì)溫度、濕度和耐熱沖擊的要求-對(duì)乘客艙和外部區(qū)域有不同的要求。

電壓尖峰保護(hù)也包括在內(nèi)，而且為48伏元器件制定的標(biāo)準(zhǔn)要遠(yuǎn)高于12伏元器件。對(duì)于純電動(dòng)車將使用的滿表400伏或500伏電池，標(biāo)準(zhǔn)甚至更高。

在所有情況下，Eaton Bussmann的汽車級(jí)電感器都符合AEC-Q200相應(yīng)部分的標(biāo)準(zhǔn)。此外，Eaton Bussmann已經(jīng)并將繼續(xù)與自身要求超過該標(biāo)準(zhǔn)的OEM合作。

AL1788專為初級(jí)側(cè)調(diào)節(jié)(PSR)而設(shè)計(jì)，無需從次級(jí)側(cè)進(jìn)行光耦合反饋。這確保了在整個(gè)線路和負(fù)載調(diào)節(jié)范圍內(nèi)高達(dá)91%的效率和2%的良好線路和負(fù)載調(diào)節(jié)。

控制器芯片還集成了輸出開路保護(hù)和輸出短路保護(hù)以及過流、過壓和過溫保護(hù)。

AL1788是一款針對(duì)LED照明應(yīng)用的高性能AC/DC功率因數(shù)校正(PFC)控制器。基于初級(jí)側(cè)調(diào)節(jié)(PSR)實(shí)現(xiàn)，AL1788不需要光耦合器和任何次級(jí)反饋電路來節(jié)省整體BOM成本。它在準(zhǔn)諧振(QR)模式下工作，其中MOSFET在漏極電壓的谷值處開啟，從而最大限度地減少開關(guān)損耗，從而實(shí)現(xiàn)高效率。

在通用市電交流輸入電壓范圍內(nèi)，負(fù)載范圍為全功率的50%至100%時(shí)，AL1788具有高于0.9的高功率因數(shù)和低于20%的低總諧波失真，并且消耗極低的啟動(dòng)電流和工作電流。

AC-DC控制器具有了初級(jí)側(cè)調(diào)節(jié)，因此無需光耦合器或次級(jí)側(cè)反饋電路。可以用于反激式和降壓拓?fù)渲�，并支持高能效的隔離和非隔離燈以及物聯(lián)網(wǎng)配置。

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