三相異步電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)控制線路的電路結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí)用
發(fā)布時(shí)間:2022/10/17 12:00:18 訪問次數(shù):249
電氣圖的繪制常用的電氣圖包括:電氣原理圖、電氣元件布置圖、電氣安裝接線圖.各種圖紙的圖紙尺寸一般選用297mn1×210mm,297mm×120mm、297mm×630mm、297mm×840mm四種幅面,特殊需要可按GB 126-71《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選用其他尺寸。
電氣原理圖用圖形符號(hào)、文字符號(hào)、項(xiàng)目代號(hào)等表示電路各個(gè)電氣元件之間的關(guān)系和工作原理的圖稱為電氣原理圖。電氣原理圖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、層次分明,適用于研究和分析電路T作原理,并可為尋找故障提供幫助,同時(shí)也是編制電氣安裝接線圖的依據(jù),因此在設(shè)計(jì)部門和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到了廣泛應(yīng)用。
電氣原理圖是把一個(gè)電氣元件的各部件以分開的形式進(jìn)行繪制.現(xiàn)場(chǎng)也有將同一電器上各個(gè)零部件均集中在一起,按照其實(shí)際位置畫出的電路結(jié)構(gòu)圖,是三相異步電動(dòng)機(jī)的全壓?jiǎn)?dòng)控制線路的電路結(jié)構(gòu)圖,其中用了刀開關(guān)QS,交流接觸器KM.按鈕SBl、SB2,熱繼電器FR,熔斷器FU等幾種電器。
電氣元件布置圖主要是表明電氣設(shè)各上所有電氣元件的實(shí)際位置,為電氣設(shè)各的安裝及維修提供必要的資料。電氣元件布置圖可根據(jù)電氣設(shè)各的復(fù)雜程度集中繪制或分別繪制。
不需標(biāo)注尺寸,但是各電氣代號(hào)應(yīng)與有關(guān)圖紙和電氣清單上所有的元器件代號(hào)相同,往往留有10%以上的備用面積及導(dǎo)線管(槽)的位置,以供改進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí)用。
電氣安裝接線圖主要用于電氣設(shè)各的安裝配線、線路檢查、線路維修和故障處理。在圖中要表示出各電氣設(shè)各、電氣元件之間的實(shí)際接線情況.并標(biāo)注出外部接線所需的數(shù)據(jù)。在電氣安裝接線圖中各電氣元件的文字符號(hào)、元件連接順序、線路號(hào)碼編制都必須與電氣原理圖一致。
對(duì)于比較復(fù)雜的控制電路,叮按照先簡(jiǎn)后繁,先易后難的原則,逐步解決。因?yàn)闊o(wú)論怎樣復(fù)雜的控制線路,總是由許多簡(jiǎn)單的基本環(huán)節(jié)所組成。閱讀時(shí)可將它們分解開來,先逐個(gè)分析各個(gè)基本環(huán)節(jié).然后再綜合起來全面加以解決。
概括地說,閱讀的方法可以歸納為:從機(jī)到電、先“主”后“控”、化整為零、連成系統(tǒng)。
C620-1型普通車床的電氣原理圖.試分析該線路的組成和各部分的功能。
電氣原理圖分析,C620-1型車床是常用的普通車床之一,M1為主軸電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),并通過進(jìn)給機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)午床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。M”為冷卻泵電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)冷卻泵為車削工件時(shí)輸送冷卻液。將電路分作主電路、控制電路、照明電路三大部分來分析。
電氣圖的繪制常用的電氣圖包括:電氣原理圖、電氣元件布置圖、電氣安裝接線圖.各種圖紙的圖紙尺寸一般選用297mn1×210mm,297mm×120mm、297mm×630mm、297mm×840mm四種幅面,特殊需要可按GB 126-71《機(jī)械制圖》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)選用其他尺寸。
電氣原理圖用圖形符號(hào)、文字符號(hào)、項(xiàng)目代號(hào)等表示電路各個(gè)電氣元件之間的關(guān)系和工作原理的圖稱為電氣原理圖。電氣原理圖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、層次分明,適用于研究和分析電路T作原理,并可為尋找故障提供幫助,同時(shí)也是編制電氣安裝接線圖的依據(jù),因此在設(shè)計(jì)部門和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)得到了廣泛應(yīng)用。
電氣原理圖是把一個(gè)電氣元件的各部件以分開的形式進(jìn)行繪制.現(xiàn)場(chǎng)也有將同一電器上各個(gè)零部件均集中在一起,按照其實(shí)際位置畫出的電路結(jié)構(gòu)圖,是三相異步電動(dòng)機(jī)的全壓?jiǎn)?dòng)控制線路的電路結(jié)構(gòu)圖,其中用了刀開關(guān)QS,交流接觸器KM.按鈕SBl、SB2,熱繼電器FR,熔斷器FU等幾種電器。
電氣元件布置圖主要是表明電氣設(shè)各上所有電氣元件的實(shí)際位置,為電氣設(shè)各的安裝及維修提供必要的資料。電氣元件布置圖可根據(jù)電氣設(shè)各的復(fù)雜程度集中繪制或分別繪制。
不需標(biāo)注尺寸,但是各電氣代號(hào)應(yīng)與有關(guān)圖紙和電氣清單上所有的元器件代號(hào)相同,往往留有10%以上的備用面積及導(dǎo)線管(槽)的位置,以供改進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí)用。
電氣安裝接線圖主要用于電氣設(shè)各的安裝配線、線路檢查、線路維修和故障處理。在圖中要表示出各電氣設(shè)各、電氣元件之間的實(shí)際接線情況.并標(biāo)注出外部接線所需的數(shù)據(jù)。在電氣安裝接線圖中各電氣元件的文字符號(hào)、元件連接順序、線路號(hào)碼編制都必須與電氣原理圖一致。
對(duì)于比較復(fù)雜的控制電路,叮按照先簡(jiǎn)后繁,先易后難的原則,逐步解決。因?yàn)闊o(wú)論怎樣復(fù)雜的控制線路,總是由許多簡(jiǎn)單的基本環(huán)節(jié)所組成。閱讀時(shí)可將它們分解開來,先逐個(gè)分析各個(gè)基本環(huán)節(jié).然后再綜合起來全面加以解決。
概括地說,閱讀的方法可以歸納為:從機(jī)到電、先“主”后“控”、化整為零、連成系統(tǒng)。
C620-1型普通車床的電氣原理圖.試分析該線路的組成和各部分的功能。
電氣原理圖分析,C620-1型車床是常用的普通車床之一,M1為主軸電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),并通過進(jìn)給機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)午床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。M”為冷卻泵電動(dòng)機(jī),拖動(dòng)冷卻泵為車削工件時(shí)輸送冷卻液。將電路分作主電路、控制電路、照明電路三大部分來分析。
熱門點(diǎn)擊
- 勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的函數(shù)
- 熱關(guān)斷和低壓鎖住(UVKO)(12V/8V)
- NPN型9013三極管焊裝可變電阻和光敏電阻
- 常開輔助觸點(diǎn)使得交流接觸器線圈通過其輔助觸點(diǎn)
- 觸電者因神經(jīng)收縮緊握帶電體接觸面積和接觸壓力
- 三相異步電動(dòng)機(jī)全壓?jiǎn)?dòng)控制線路的電路結(jié)構(gòu)改進(jìn)
- 多諧振蕩器的重復(fù)頻率發(fā)生改變電阻R4和R6相
- 5V閾值電壓閾值噪聲容限反向恢復(fù)特性和ESD
- 損耗的大小主要與流過導(dǎo)線的電流和導(dǎo)線的電阻
- 存儲(chǔ)器控制集線器(MCH)上的專有的通信流結(jié)
推薦技術(shù)資料
- 基準(zhǔn)電壓的提供
- 開始的時(shí)候,想使用LM385作為基準(zhǔn),HIN202EC... [詳細(xì)]
- 1200 V CoolSiC MOSFET
- 高帶寬內(nèi)存(HBM)和芯片間互連(ICI)應(yīng)
- 第七代TPU—Ironwood
- Neuralink新款“心靈感
- IR最新功率MOSFET的30
- 全新第4代SiC MOSFET
- 多媒體協(xié)處理器SM501在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用
- 基于IEEE802.11b的EPA溫度變送器
- QUICCEngine新引擎推動(dòng)IP網(wǎng)絡(luò)革新
- SoC面世八年后的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇
- MPC8xx系列處理器的嵌入式系統(tǒng)電源設(shè)計(jì)
- dsPIC及其在交流變頻調(diào)速中的應(yīng)用研究