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點動控制及接觸器常閉觸點和復合按鈕雙重互鎖正反轉(zhuǎn)控制

發(fā)布時間:2022/10/17 12:14:53 訪問次數(shù):457


低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓1200V以下及直流額定電壓1500V以下的電路中,能根據(jù)外界的信號和要求,手動或自動地接通、斷開電路,以實現(xiàn)對電路或電氣設(shè)備的切換、控制、保護、檢測和調(diào)節(jié)的T業(yè)電器。低壓電器作為基本控制電器,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸和國防工業(yè)中起著非常重要的作用。

低壓電器的種類繁多,但就其控制對象不同,低壓電器分為配電電器和控制電器兩大類。

低壓配電電器主要用于低壓配電系統(tǒng)和動力回路.它具有工作可靠、熱穩(wěn)定性好和電動力穩(wěn)定性好、能承受一定電動力作用等優(yōu)點。常用配電電器包括刀開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、熔斷器、自動開關(guān)等。

低壓控制電器主要用于電力傳輸系統(tǒng)中,它具有工作準確可靠、操作效率高、壽命長,體積小等優(yōu)點。常用控制電器包括接觸器、繼電器、啟動器、主令電器、控制器、電磁鐵等。


電氣原理圖分析是一種重量小、結(jié)構(gòu)簡單的起重機,它廣泛應(yīng)用于T礦企業(yè)中,尤其在修理和安裝工作中,用來吊運重型設(shè)備。

將電路分作主電路、控制電路、保護環(huán)節(jié)三大部分來分析,主電路電源由開關(guān)QS引入。

升降電動機M1由上升、下降接觸器KM1、KM2的主觸點控制,移行電動機M2由向前、向后接觸器KM3、KM1的主觸點來控制。兩臺電動機均需實現(xiàn)雙向運行控制。

升降電動機M1轉(zhuǎn)軸上裝有電磁抱間YB。它在斷電停車時,能抱住M1的轉(zhuǎn)軸,使重物不能自行墜落。

前后移動控制與此相似,由SB3、SB1控制向前、向后接觸器KM3、KM1,使移行電動機M”正反向運行,帶動重物前后移動。

由此可見.電動機M1、M2均采用點動控制及接觸器常閉觸點和復合按鈕的雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制方式。這種點動控制方式,保證了操作人員離開工作現(xiàn)場時,所有電動機均白行斷電。

制動電磁鐵線圈發(fā)熱,檢查電磁鐵線圈匝間是否發(fā)生短路。

短路保護:由FU1、FU2、FU3實現(xiàn)對冷卻泵電動機、控制電路及照明電路的短路保護。由于進人車床電氣控制線路之前,配電開關(guān)內(nèi)已裝有熔斷器作短路保護,所以,主軸電動機未另加熔斷器作短路保護。

欠壓與零壓保護:當外加電源過低或突然失壓時,由接觸器KM實現(xiàn)欠壓與零壓保護。

常見故障分析主軸電動機不能啟動。首先應(yīng)該重點檢查電源是否引人,若配電開關(guān)內(nèi)熔絲完好,則檢查FU2是否完好。




低壓電器是指在交流50Hz、額定電壓1200V以下及直流額定電壓1500V以下的電路中,能根據(jù)外界的信號和要求,手動或自動地接通、斷開電路,以實現(xiàn)對電路或電氣設(shè)備的切換、控制、保護、檢測和調(diào)節(jié)的T業(yè)電器。低壓電器作為基本控制電器,在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運輸和國防工業(yè)中起著非常重要的作用。

低壓電器的種類繁多,但就其控制對象不同,低壓電器分為配電電器和控制電器兩大類。

低壓配電電器主要用于低壓配電系統(tǒng)和動力回路.它具有工作可靠、熱穩(wěn)定性好和電動力穩(wěn)定性好、能承受一定電動力作用等優(yōu)點。常用配電電器包括刀開關(guān)、轉(zhuǎn)換開關(guān)、熔斷器、自動開關(guān)等。

低壓控制電器主要用于電力傳輸系統(tǒng)中,它具有工作準確可靠、操作效率高、壽命長,體積小等優(yōu)點。常用控制電器包括接觸器、繼電器、啟動器、主令電器、控制器、電磁鐵等。


電氣原理圖分析是一種重量小、結(jié)構(gòu)簡單的起重機,它廣泛應(yīng)用于T礦企業(yè)中,尤其在修理和安裝工作中,用來吊運重型設(shè)備。

將電路分作主電路、控制電路、保護環(huán)節(jié)三大部分來分析,主電路電源由開關(guān)QS引入。

升降電動機M1由上升、下降接觸器KM1、KM2的主觸點控制,移行電動機M2由向前、向后接觸器KM3、KM1的主觸點來控制。兩臺電動機均需實現(xiàn)雙向運行控制。

升降電動機M1轉(zhuǎn)軸上裝有電磁抱間YB。它在斷電停車時,能抱住M1的轉(zhuǎn)軸,使重物不能自行墜落。

前后移動控制與此相似,由SB3、SB1控制向前、向后接觸器KM3、KM1,使移行電動機M”正反向運行,帶動重物前后移動。

由此可見.電動機M1、M2均采用點動控制及接觸器常閉觸點和復合按鈕的雙重互鎖的正反轉(zhuǎn)控制方式。這種點動控制方式,保證了操作人員離開工作現(xiàn)場時,所有電動機均白行斷電。

制動電磁鐵線圈發(fā)熱,檢查電磁鐵線圈匝間是否發(fā)生短路。

短路保護:由FU1、FU2、FU3實現(xiàn)對冷卻泵電動機、控制電路及照明電路的短路保護。由于進人車床電氣控制線路之前,配電開關(guān)內(nèi)已裝有熔斷器作短路保護,所以,主軸電動機未另加熔斷器作短路保護。

欠壓與零壓保護:當外加電源過低或突然失壓時,由接觸器KM實現(xiàn)欠壓與零壓保護。

常見故障分析主軸電動機不能啟動。首先應(yīng)該重點檢查電源是否引人,若配電開關(guān)內(nèi)熔絲完好,則檢查FU2是否完好。



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