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正轉(zhuǎn)交流接觸器和反轉(zhuǎn)交流接觸器線圈不能同時帶電

發(fā)布時間:2022/10/19 21:39:07 訪問次數(shù):295

停止按下停止按鈕SBl-KM線圈失電→KM主觸點(diǎn)斷開一電動機(jī)M停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

電動機(jī)順序控制線路,車床主軸轉(zhuǎn)動時,要求油泵先給潤滑油,主軸停止后,油泵方可停止?jié)櫥?即要求油泵電動機(jī)先啟動,主軸電動機(jī)后啟動,主軸電動機(jī)停止后.才允許油泵電動機(jī)停止,實現(xiàn)這種控制功能的線路就是順序控制線路。

在生產(chǎn)實踐中,根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求,經(jīng)常要求各種運(yùn)動部件之間或生產(chǎn)機(jī)械之間能夠按順序工作。

主電路實現(xiàn)順序控制線路,電氣控制原理圖 順序控制線路中,可以通過主電路來實現(xiàn)順序控制功能。

電動機(jī)M2主電路的交流接觸器KM2的主觸點(diǎn)接在接觸器KM1的主觸點(diǎn)之后,只有KM1的主觸點(diǎn)閉合后,KM2才可能閉合,這樣就保證了M1啟動后,M2才能啟動的順序控制要求。


KM2的常開觸點(diǎn)與SBl并聯(lián),這樣就保證了M1啟動后,M2才能啟動以及M2停車后M1才能停車的順序控制要求。

按下SB3→ˉKM2線圈失電→KM2主觸點(diǎn)分?jǐn)嗪蚄M2兩個常開輔助觸點(diǎn)斷開一電動機(jī)M2停轉(zhuǎn)→再按下SB1→-KM1主觸點(diǎn)分?jǐn)嗪蚄M1兩個常開輔助觸點(diǎn)斷開一電動機(jī)M1停轉(zhuǎn)。

電動機(jī)多地控制線路,有些生產(chǎn)設(shè)備為了操作方便.需要在兩地或多地控制一臺電動機(jī),例如普通銑床的控制線路,就是一種多地控制線路。這種能在兩地或多地控制一臺電動機(jī)的控制方式,稱為電動機(jī)的多地控制。在實際應(yīng)用中,大多為兩地控制。

電氣控制原理圖,兩地控制的具有過載保護(hù)接觸器的自鎖正轉(zhuǎn)控制線路圖。


電路控制動作過程先合上電源開關(guān)QS。正轉(zhuǎn)控制、反轉(zhuǎn)控制和停止的工作過程如下。

正轉(zhuǎn)控制 按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2→-KM1線圈得電一KMl主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合(KM1常閉互鎖觸點(diǎn)斷開)一電動機(jī)M啟動連續(xù)正轉(zhuǎn)。

反轉(zhuǎn)控制先按下停車按鈕SB1-KM1線圈失電一KMI主觸點(diǎn)分?jǐn)嘁浑妱訖C(jī)M失電停轉(zhuǎn)一再按下反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB3-KM2線圈得電一KM2主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合一電動機(jī)M啟動連續(xù)反轉(zhuǎn)。

停車按停止按鈕SB1 0控制電路失電一KMl(或KM2)主觸點(diǎn)分?jǐn)唷妱訖C(jī)M失電停轉(zhuǎn)。

正、反轉(zhuǎn)控制最基本的要求是正轉(zhuǎn)交流接觸器和反轉(zhuǎn)交流接觸器線圈不能同時帶電,正、反轉(zhuǎn)交流接觸器主觸點(diǎn)不能同時吸合,否則會發(fā)生電源相間短路問題。






停止按下停止按鈕SBl-KM線圈失電→KM主觸點(diǎn)斷開一電動機(jī)M停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

電動機(jī)順序控制線路,車床主軸轉(zhuǎn)動時,要求油泵先給潤滑油,主軸停止后,油泵方可停止?jié)櫥?即要求油泵電動機(jī)先啟動,主軸電動機(jī)后啟動,主軸電動機(jī)停止后.才允許油泵電動機(jī)停止,實現(xiàn)這種控制功能的線路就是順序控制線路。

在生產(chǎn)實踐中,根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求,經(jīng)常要求各種運(yùn)動部件之間或生產(chǎn)機(jī)械之間能夠按順序工作。

主電路實現(xiàn)順序控制線路,電氣控制原理圖 順序控制線路中,可以通過主電路來實現(xiàn)順序控制功能。

電動機(jī)M2主電路的交流接觸器KM2的主觸點(diǎn)接在接觸器KM1的主觸點(diǎn)之后,只有KM1的主觸點(diǎn)閉合后,KM2才可能閉合,這樣就保證了M1啟動后,M2才能啟動的順序控制要求。


KM2的常開觸點(diǎn)與SBl并聯(lián),這樣就保證了M1啟動后,M2才能啟動以及M2停車后M1才能停車的順序控制要求。

按下SB3→ˉKM2線圈失電→KM2主觸點(diǎn)分?jǐn)嗪蚄M2兩個常開輔助觸點(diǎn)斷開一電動機(jī)M2停轉(zhuǎn)→再按下SB1→-KM1主觸點(diǎn)分?jǐn)嗪蚄M1兩個常開輔助觸點(diǎn)斷開一電動機(jī)M1停轉(zhuǎn)。

電動機(jī)多地控制線路,有些生產(chǎn)設(shè)備為了操作方便.需要在兩地或多地控制一臺電動機(jī),例如普通銑床的控制線路,就是一種多地控制線路。這種能在兩地或多地控制一臺電動機(jī)的控制方式,稱為電動機(jī)的多地控制。在實際應(yīng)用中,大多為兩地控制。

電氣控制原理圖,兩地控制的具有過載保護(hù)接觸器的自鎖正轉(zhuǎn)控制線路圖。


電路控制動作過程先合上電源開關(guān)QS。正轉(zhuǎn)控制、反轉(zhuǎn)控制和停止的工作過程如下。

正轉(zhuǎn)控制 按下正轉(zhuǎn)啟動按鈕SB2→-KM1線圈得電一KMl主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合(KM1常閉互鎖觸點(diǎn)斷開)一電動機(jī)M啟動連續(xù)正轉(zhuǎn)。

反轉(zhuǎn)控制先按下停車按鈕SB1-KM1線圈失電一KMI主觸點(diǎn)分?jǐn)嘁浑妱訖C(jī)M失電停轉(zhuǎn)一再按下反轉(zhuǎn)啟動按鈕SB3-KM2線圈得電一KM2主觸點(diǎn)和自鎖觸點(diǎn)閉合一電動機(jī)M啟動連續(xù)反轉(zhuǎn)。

停車按停止按鈕SB1 0控制電路失電一KMl(或KM2)主觸點(diǎn)分?jǐn)唷妱訖C(jī)M失電停轉(zhuǎn)。

正、反轉(zhuǎn)控制最基本的要求是正轉(zhuǎn)交流接觸器和反轉(zhuǎn)交流接觸器線圈不能同時帶電,正、反轉(zhuǎn)交流接觸器主觸點(diǎn)不能同時吸合,否則會發(fā)生電源相間短路問題。






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