220μΩ最小插入電阻與小于1nH的電感值系統(tǒng)損耗得以降低
發(fā)布時(shí)間:2022/11/18 8:18:54 訪問(wèn)次數(shù):87
高可靠性連接器讓工程師得以探索尺寸、重量和功率 (SWaP) 優(yōu)化的新邊界。Harwin的高可靠性連接器包括1.25mm間距Gecko系列。此系列可承受1000次插配,并增加了最大電流為10A的電源觸點(diǎn)。Gecko采用專利的四指觸點(diǎn)設(shè)計(jì),即使在高振動(dòng)和沖擊期間也能確保良好的電接觸。
高可靠性連接器還包括2mm和4mm Datamate連接器以及M300 3mm連接器。
Datamate可承受極端條件,其工作溫度范圍為-55°C至+125°C,而M300可承受-65°C到+175°C的溫度范圍。Kona系列是8.5mm間距的連接器,最大額定電壓為3kV,每個(gè)觸點(diǎn)電流為60A。
傳感器系列采用小型PG-TISON-8-5封裝,可為各種不同的應(yīng)用提供高度緊湊的設(shè)計(jì)。借助220μΩ的最小插入電阻與小于1nH的電感值,系統(tǒng)損耗得以降低,且系統(tǒng)效率與測(cè)量精度得以提高。
同時(shí),還支持汽車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用,如發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)控制器及電池管理電控單元(ECU)。
ETQP-M系列功率電感器的尺寸僅為傳統(tǒng)鐵氧體電感器的一半,且比市場(chǎng)上其他鐵芯磁性電感器小15%到30%。憑借其超緊湊外形和精巧設(shè)計(jì),ETQP-M系列可輕松進(jìn)行集成,用以滿足各種嚴(yán)苛應(yīng)用對(duì)電流和功率的更高要求。
集成的EEPROM允許客戶根據(jù)不同應(yīng)用定制傳感器的過(guò)流檢測(cè)(OCD)閾值和抗干擾脈沖濾波器。
另外,該封裝還具有高動(dòng)態(tài)范圍、高浪涌電流和領(lǐng)先的熱性能。
XENSIV TLE4971系列器件符合AEC-Q100一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),適用于工作溫度高達(dá)125°C的汽車應(yīng)用,并且具有更高的輸出精度。
高可靠性連接器讓工程師得以探索尺寸、重量和功率 (SWaP) 優(yōu)化的新邊界。Harwin的高可靠性連接器包括1.25mm間距Gecko系列。此系列可承受1000次插配,并增加了最大電流為10A的電源觸點(diǎn)。Gecko采用專利的四指觸點(diǎn)設(shè)計(jì),即使在高振動(dòng)和沖擊期間也能確保良好的電接觸。
高可靠性連接器還包括2mm和4mm Datamate連接器以及M300 3mm連接器。
Datamate可承受極端條件,其工作溫度范圍為-55°C至+125°C,而M300可承受-65°C到+175°C的溫度范圍。Kona系列是8.5mm間距的連接器,最大額定電壓為3kV,每個(gè)觸點(diǎn)電流為60A。
傳感器系列采用小型PG-TISON-8-5封裝,可為各種不同的應(yīng)用提供高度緊湊的設(shè)計(jì)。借助220μΩ的最小插入電阻與小于1nH的電感值,系統(tǒng)損耗得以降低,且系統(tǒng)效率與測(cè)量精度得以提高。
同時(shí),還支持汽車動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)用,如發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)控制器及電池管理電控單元(ECU)。
ETQP-M系列功率電感器的尺寸僅為傳統(tǒng)鐵氧體電感器的一半,且比市場(chǎng)上其他鐵芯磁性電感器小15%到30%。憑借其超緊湊外形和精巧設(shè)計(jì),ETQP-M系列可輕松進(jìn)行集成,用以滿足各種嚴(yán)苛應(yīng)用對(duì)電流和功率的更高要求。
集成的EEPROM允許客戶根據(jù)不同應(yīng)用定制傳感器的過(guò)流檢測(cè)(OCD)閾值和抗干擾脈沖濾波器。
另外,該封裝還具有高動(dòng)態(tài)范圍、高浪涌電流和領(lǐng)先的熱性能。
XENSIV TLE4971系列器件符合AEC-Q100一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),適用于工作溫度高達(dá)125°C的汽車應(yīng)用,并且具有更高的輸出精度。
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