發(fā)電機(jī)根據(jù)電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),當(dāng)線圈受到變化磁場(chǎng)的作用時(shí),即線圈切割磁力線便會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng),感應(yīng)磁場(chǎng)的方向與作用磁場(chǎng)方向相反。

將單相交流電通過(guò)的電路稱為交流電路。交流電路普遍用于人們的日常生活和生產(chǎn)中。單相交流電路的供電方式主要有單相兩線式和單相三線式。

單相兩線式是指僅由一根零線(N)構(gòu)成的供電方式,通過(guò)這兩根線獲取220V單相電壓,為用電設(shè)備供電。

一般在照明線路和兩孔電源插座多采用單相兩線式供電方式。

同型號(hào)的飛機(jī)由于使用不同的設(shè)備,引起性能和構(gòu)造的不同叫不同構(gòu)型。在手冊(cè)中常用figure1,figurc2表示不同構(gòu)型。

時(shí)效性是指由于文件隨時(shí)間更迭,而產(chǎn)生的有效性問(wèn)題。如:廠家定期改版或臨時(shí)改版,此外還有強(qiáng)制執(zhí)行的適航指令、需執(zhí)行的服務(wù)通告、服務(wù)信函等。

一架飛機(jī)從設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、成批的生產(chǎn)到投人運(yùn)行,過(guò)程是非常復(fù)雜的,也是非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?每一個(gè)過(guò)程都會(huì)有一些代表該過(guò)程的編號(hào),這些編號(hào)用以對(duì)機(jī)型進(jìn)行識(shí)別,同時(shí),也用來(lái)確定各類手冊(cè)、服務(wù)通告、適航指令等的有效性。在各手冊(cè)前言都有飛機(jī)有效性對(duì)照表,以方便用戶查詢手冊(cè)時(shí)了解手冊(cè)有效性。一般手冊(cè)有效性用客戶有效性代碼(波音)/機(jī)隊(duì)序列號(hào)(空客)表示。

潤(rùn)滑劑,飛機(jī)使用的潤(rùn)滑劑一般分為三類:潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂和固體(氣體)潤(rùn)滑劑。

單相交流電在電路中具有單一交變的電壓,該電壓以一定的頻率隨時(shí)間變化。在單相交流發(fā)電機(jī)中,只有一個(gè)線圈繞制在鐵芯上構(gòu)成定子,轉(zhuǎn)子是永磁體,當(dāng)其內(nèi)部的定子和線圈為一組時(shí),它所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(電壓)也為一組(相),由兩條線進(jìn)行傳輸。

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