光源為提高航行燈工作可靠性和增大航行燈作用距離
發(fā)布時(shí)間:2023/3/29 22:40:48 訪問(wèn)次數(shù):87
機(jī)位置及運(yùn)動(dòng)方向,以防飛行器之間的相互碰撞或飛行器撞上建筑物等障礙物。
航行燈也稱為位置燈,航行燈的顏色色度圖按國(guó)際照明學(xué)會(huì)(CIII))規(guī)定的三色坐標(biāo)系統(tǒng)表示,以便與星光和地面燈光相區(qū)別。一股兩翼尖和飛機(jī)尾部各有一個(gè)航行燈,分別為左紅、右綠、尾白。
每個(gè)航行燈由光源、反射器和濾光罩組成。航行燈多采用功率為數(shù)10W的航空白熾燈泡作為光源。為提高航行燈的工作可靠性和增大航行燈的作用距離,常采用幾只燈泡裝在一個(gè)燈具內(nèi)的航行燈。
不管是白天還是夜間,在移動(dòng)飛機(jī)或試車之前,最好先打開(kāi)紅色防撞燈,以引起周圍其他飛機(jī)、車輛和人員等的注意。
著陸燈、滑行燈和轉(zhuǎn)彎燈,著陸燈是在夜問(wèn)或能見(jiàn)度差時(shí),為保證飛機(jī)安全起飛和著陸而照亮機(jī)場(chǎng)跑道的機(jī)上燈光裝置。
著陸燈按結(jié)構(gòu)可分為活動(dòng)式和固定式兩種。活動(dòng)式著陸燈由固定部分和活動(dòng)部分組成。固定部分包括殼體、電動(dòng)機(jī)和減速器;活動(dòng)部分包括燈絲和錐形整流罩。使用時(shí),可根據(jù)需要進(jìn)行收放。
天花板日光燈和夜燈115V至其他,天花板照明燈115V AC,天花板照明燈28V AC,天花板夜燈控制配電板NIGHT,前服務(wù)員面板,天花板日光燈和夜燈電路原理典型天花板燈示牌!癛ETURN TO SEAT”(返回座位)告示牌安裝在廁所內(nèi)。
典型的客艙和廁所內(nèi)的旅客告示牌以及它們的控制,燈熾白⒄時(shí)鎮(zhèn)流器組件牦幫.
機(jī)位置及運(yùn)動(dòng)方向,以防飛行器之間的相互碰撞或飛行器撞上建筑物等障礙物。
航行燈也稱為位置燈,航行燈的顏色色度圖按國(guó)際照明學(xué)會(huì)(CIII))規(guī)定的三色坐標(biāo)系統(tǒng)表示,以便與星光和地面燈光相區(qū)別。一股兩翼尖和飛機(jī)尾部各有一個(gè)航行燈,分別為左紅、右綠、尾白。
每個(gè)航行燈由光源、反射器和濾光罩組成。航行燈多采用功率為數(shù)10W的航空白熾燈泡作為光源。為提高航行燈的工作可靠性和增大航行燈的作用距離,常采用幾只燈泡裝在一個(gè)燈具內(nèi)的航行燈。
不管是白天還是夜間,在移動(dòng)飛機(jī)或試車之前,最好先打開(kāi)紅色防撞燈,以引起周圍其他飛機(jī)、車輛和人員等的注意。
著陸燈、滑行燈和轉(zhuǎn)彎燈,著陸燈是在夜問(wèn)或能見(jiàn)度差時(shí),為保證飛機(jī)安全起飛和著陸而照亮機(jī)場(chǎng)跑道的機(jī)上燈光裝置。
著陸燈按結(jié)構(gòu)可分為活動(dòng)式和固定式兩種;顒(dòng)式著陸燈由固定部分和活動(dòng)部分組成。固定部分包括殼體、電動(dòng)機(jī)和減速器;活動(dòng)部分包括燈絲和錐形整流罩。使用時(shí),可根據(jù)需要進(jìn)行收放。
天花板日光燈和夜燈115V至其他,天花板照明燈115V AC,天花板照明燈28V AC,天花板夜燈控制配電板NIGHT,前服務(wù)員面板,天花板日光燈和夜燈電路原理典型天花板燈示牌!癛ETURN TO SEAT”(返回座位)告示牌安裝在廁所內(nèi)。
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