當(dāng)相序接反,電網(wǎng)電壓下降超過20%,缺相和頻率公差超過±2%時(shí),此線路立即產(chǎn)生電網(wǎng)電壓故障保護(hù)信號(hào),指示燈亮,“封鎖”信號(hào)為高電平(把晶閘管觸發(fā)脈沖推向區(qū)),“脈沖釋放”信號(hào)為低電平(切除晶間管觸發(fā)脈沖),事故繼電器失電,切斷裝置進(jìn)線電源。

采用了以下幾方面的措施來提高系統(tǒng)的可靠性，觸發(fā)脈沖發(fā)生器所產(chǎn)生的信號(hào)是填充式的雙脈沖制。

系統(tǒng)在正常穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)(即觸發(fā)脈沖處于整流區(qū))時(shí),補(bǔ)充極限脈沖自然消失。

除了采取一般性的保護(hù)方法外,還設(shè)置了相位和欠壓兩種保護(hù)電路。

正、反向橋切換邏輯環(huán)節(jié)為兩態(tài),且靈敏度高,可以擴(kuò)大系統(tǒng)的低速運(yùn)行區(qū)域,使調(diào)速比增加。

電流調(diào)節(jié)器的電流適應(yīng)控制采用了比例與積分分開控制的原理。

電流斷續(xù)時(shí),比例調(diào)節(jié)器的反饋電阻和積分調(diào)節(jié)器的反饋電容都增大,使系統(tǒng)低速輕載下運(yùn)行平衡,調(diào)速范圍增寬。

利用弱磁升速,可以把系統(tǒng)的調(diào)速比擴(kuò)大3倍。

速度反饋信號(hào)失靈。逐點(diǎn)檢查速度反饋信號(hào)電路,找出故障點(diǎn)并修復(fù)。

0C指示 可能原因及處理方法是:

電動(dòng)機(jī)的電流大于裝置的額定電流時(shí),過電流保護(hù)電路動(dòng)作,停止輸出,顯示4~20mA.

基極驅(qū)動(dòng)器電路,控制電流電路,電路接地信號(hào)檢出電路,正弦波PWM控制電路(微機(jī)),電流檢出電路

過熱,檢出電路LED頻率/故障,顯示器變換電器切換電路電壓/頻率控制器電動(dòng)機(jī).

機(jī)械失靈(測速發(fā)電機(jī)固定不牢同,機(jī)械傳動(dòng)松動(dòng))。

碳刷磨損。

控制信號(hào)受到干擾。

整流器逆變器,給定信號(hào)原理框圖,電流輸入結(jié)構(gòu)框.