流過它的空氣進(jìn)行壓縮,提高空氣的壓力,為燃?xì)馀蛎涀龉?chuàng)造條件,以改善發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性,增大發(fā)動機(jī)的推力�，F(xiàn)代壓增加進(jìn)來空高于空20-30倍以上和空400・500ft，除了支持燃燒和生推力外,壓氣機(jī)還有次要功能。

例如,壓氣機(jī)供應(yīng)引氣冷卻熱部件,熱空氣用于防冰。引氣還用于機(jī)艙增壓、空調(diào)、燃油系統(tǒng)除冰,發(fā)動機(jī)啟動氣源根據(jù)兩大類。

壓氣機(jī)的結(jié)構(gòu)型式和氣流的流動特點,航空燃?xì)廨啓C(jī)用的壓氣機(jī)分離心式和軸流式離心式壓氣機(jī)組成離心式壓氣機(jī)又稱徑向外流壓氣機(jī),由進(jìn)氣系統(tǒng)、葉輪、擴(kuò)壓器和集氣管等部分組成。

壓氣機(jī)通過中間聯(lián)軸節(jié)與渦輪軸相接。葉輪葉片的進(jìn)口部分為迎合氣流相對運(yùn)動的速度方向,做成向旋轉(zhuǎn)方向前彎。葉輪上葉片間的通道是擴(kuò)張形的,葉輪高速旋轉(zhuǎn),空氣流過它時,對空氣做功,加速空氣的流速,同時提高空氣壓力。

軸流式壓氣機(jī)組成，軸流式壓氣機(jī)由帶有許多翼型截面葉片的一個或多個轉(zhuǎn)子和與機(jī)匣固定在一起不動的靜子組成,靜子也有許多翼型截面葉片。轉(zhuǎn)子對空氣做功,壓縮空氣提高空氣壓力。

每一級包含一排旋轉(zhuǎn)葉片和隨后的一排靜子時片。

離心式壓氣機(jī)，葉輪分單面葉輪和雙面葉輪兩種。雙面葉輪從兩面進(jìn)氣,可以增大進(jìn)氣量,而且對于平衡作用在軸承上的軸向力也有好處。

氣流從工作葉輪流出后進(jìn)人擴(kuò)壓器。擴(kuò)壓器位于葉數(shù)量的整流葉片,相鄰葉片間的通道是擴(kuò)張形的,空上升。

集氣管是使氣流變?yōu)檩S向,將空氣引入燃燒室。

輪的出口處是一個環(huán)形室,裝有一定氣流過時,速度下降,壓力和溫度燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，單面葉輪和雙面葉輪原理和應(yīng)用。