固定發(fā)動(dòng)機(jī)到飛機(jī)吊架上的安裝節(jié)螺母和推力桿接頭螺栓
發(fā)布時(shí)間:2023/5/7 15:12:02 訪問次數(shù):46
新型孔探儀是視頻顯示器,有手持監(jiān)視器,柔性探頭和光源同計(jì)算機(jī)。
很多檢查技術(shù)是非破壞性的,即不需破壞零件就能決定它的適用性。還有各種技術(shù)適于檢查在翼發(fā)動(dòng)機(jī)和適于維修車間檢查不分解的單元體零件。
剛性的或柔性的光纖型孔探儀,通過發(fā)動(dòng)機(jī)上孔探檢查孔,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況而不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大分解或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)從飛機(jī)上拆下來。它也可應(yīng)用于檢查從飛機(jī)上拆下的發(fā)動(dòng)機(jī)或部件。
光源孔探儀剛性孔探儀,傳遞光纜柔性探頭柔性孔探儀孔探設(shè)備。

準(zhǔn)備起吊裝置相發(fā)動(dòng)機(jī)拖架羅注意吊車的最大安全工作負(fù)荷必須大于被吊起的發(fā)動(dòng)機(jī)重量。
利期起吊系統(tǒng)和拖架,拆卸之前所有電氣、液壓、氣動(dòng)、燃油和機(jī)械接頭必須斷開和加上帽蓋以防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)人。拆卸固定夾、夾持器,最后拆下固定發(fā)動(dòng)機(jī)到飛機(jī)吊架上的安裝節(jié)螺母和推力桿接頭螺栓。為防止人員受傷和設(shè)各損壞,必須嚴(yán)格遵守維修手冊(cè)的程序和條例、安全注意事項(xiàng)。
打開燃油開關(guān),點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)閉,帶轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查滑油和燃油壓力指示,管子及接頭應(yīng)沒有滲漏。對(duì)于油封過的發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行啟封。
奮地面試車
發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車在下列情況下進(jìn)行:
發(fā)動(dòng)機(jī)安裝之后;
為了確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障;
檢查飛機(jī)系統(tǒng);
斷開被拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的電源供應(yīng);
罩上發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和噴管。
新型孔探儀是視頻顯示器,有手持監(jiān)視器,柔性探頭和光源同計(jì)算機(jī)。
很多檢查技術(shù)是非破壞性的,即不需破壞零件就能決定它的適用性。還有各種技術(shù)適于檢查在翼發(fā)動(dòng)機(jī)和適于維修車間檢查不分解的單元體零件。
剛性的或柔性的光纖型孔探儀,通過發(fā)動(dòng)機(jī)上孔探檢查孔,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部狀況而不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大分解或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)從飛機(jī)上拆下來。它也可應(yīng)用于檢查從飛機(jī)上拆下的發(fā)動(dòng)機(jī)或部件。
光源孔探儀剛性孔探儀,傳遞光纜柔性探頭柔性孔探儀孔探設(shè)備。

準(zhǔn)備起吊裝置相發(fā)動(dòng)機(jī)拖架羅注意吊車的最大安全工作負(fù)荷必須大于被吊起的發(fā)動(dòng)機(jī)重量。
利期起吊系統(tǒng)和拖架,拆卸之前所有電氣、液壓、氣動(dòng)、燃油和機(jī)械接頭必須斷開和加上帽蓋以防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)人。拆卸固定夾、夾持器,最后拆下固定發(fā)動(dòng)機(jī)到飛機(jī)吊架上的安裝節(jié)螺母和推力桿接頭螺栓。為防止人員受傷和設(shè)各損壞,必須嚴(yán)格遵守維修手冊(cè)的程序和條例、安全注意事項(xiàng)。
打開燃油開關(guān),點(diǎn)火系統(tǒng)關(guān)閉,帶轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查滑油和燃油壓力指示,管子及接頭應(yīng)沒有滲漏。對(duì)于油封過的發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行啟封。
奮地面試車
發(fā)動(dòng)機(jī)地面試車在下列情況下進(jìn)行:
發(fā)動(dòng)機(jī)安裝之后;
為了確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障;
檢查飛機(jī)系統(tǒng);
斷開被拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的電源供應(yīng);
罩上發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和噴管。
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