當(dāng)拉反推桿時,展開電磁線圈和準(zhǔn)各電磁線圈通電,液壓油通到方向控制活門的下面。

油壓推方向控制活門柱塞向上,推隔離活門柱塞向上,液壓油作用到反推作動器的展開邊和收藏邊,由于兩邊油壓作用的面積不同,液壓作動器現(xiàn)在推移動套筒向后展開反推裝置。

當(dāng)反推桿推下時,展開控制活門的電磁線圈斷電和收藏控制活門的電磁線圈通電,收藏控制活門打開,液壓油通到方向控制活門的頂端,柱塞下移。

液壓油通到反推作動器的收藏邊,展開邊連通回油,液壓作動器使移動套筒返回收藏位。

所有反推控制活門組件有手動切斷活門,用手柄關(guān)閉。無論何時在反推裝置部位工作,必須關(guān)閉手動切斷活門�；铋T關(guān)閉,完全停止液壓油供給作動器。不管反推是在展開狀況或收藏狀況,都可以在該區(qū)域安全工作。反推控制活門組件有的在空調(diào)艙或者在風(fēng)扇反推整流罩。

系統(tǒng)的主要部件是反推控制活門組件和展開和收藏反推裝置的液壓作動器。液壓來自飛機(jī)液壓系統(tǒng)。

液壓式反推裝置,液壓作動的反推裝置可有不同的設(shè)計(jì),某些是鏟斗門型反推裝置,像B737-2∞飛機(jī);有些是格柵型反推裝置帶移動套筒,像B737型飛機(jī);另一些是樞軸門型反推裝置,像-A3⒛或A3碉飛機(jī)。

第一種是保證反推系統(tǒng)沒有引氣操作空氣馬達(dá),這可通過手動關(guān)閉和鎖住壓力調(diào)節(jié)和切斷活門實(shí)現(xiàn);

第二種是中斷到壓力調(diào)節(jié)和切斷活門或方向操縱活門電磁線圈的電源;

第三種也是最有效的方法是機(jī)械地固定可動的反推部件到固定的反推整流罩上。