燃油改正提高渦輪進(jìn)口溫度對導(dǎo)向器和渦輪工作葉片影響
發(fā)布時間:2023/5/13 23:33:42 訪問次數(shù):32
渦輪葉片冷卻方法比較,渦輪的材料,渦輪必須工作在極端的條件下,渦輪部件的負(fù)荷決定它們能夠使用多久。由于轉(zhuǎn)速高,渦輪材料必須承受極高的溫度和非常高的離心力。
兩個因素減少渦輪使用壽命,一是多次功率循環(huán)引起的材料疲勞,另一是硫化物引起的腐蝕。
目前,渦輪盤用鎳基合金制造。增加合金中鎳元素的含F(xiàn)抗疲勞特性延長輪盤壽命。
可提高強(qiáng)度,允許更高渦輪工作葉片超過一定工作期間,片在長期的作用下,特別是材的溫度口十伸長,這種卻多向流動。
這主要是在燃油中的硫和燃?xì)鉁囟雀甙l(fā)生的。上述兩個因素通過發(fā)動機(jī)正確使用和采用正確牌號的燃油改正。提高渦輪進(jìn)口溫度遇到的問題是對導(dǎo)向器葉片和渦輪工作葉片的影響。
導(dǎo)向器葉片處于靜止?fàn)顟B(tài),不象工作葉片承受旋轉(zhuǎn)應(yīng)力,因此,耐熱是最主要的性能要求。雖然采用冷卻,仍使用鎳合金。陶瓷涂層能夠加強(qiáng)熱阻特性。
渦輪盤必須在相對低的溫度環(huán)境下高速旋轉(zhuǎn),承受很大的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力。影響輪盤可用壽命的限制因素是其抗疲勞裂紋的能力。

空氣系統(tǒng)部分,采用不同的冷卻方法。對流冷卻是最簡單的方法,冷卻空氣流通過空心的葉片。
冷卻空氣從葉片底部和頂部的孔進(jìn)入流經(jīng)葉片的內(nèi)部通路最后從葉片后緣流出同熱的燃?xì)饬鲄R合。
插件蓋后插件,這些冷卻方法組合使用可以得到制造成本。
渦輪效率和使用壽命的較好平衡,冷卻空氣孔前插件高壓壓氣機(jī),空氣入口前緣孔后緣槽孔,高壓壓氣機(jī)空氣入口渦輪導(dǎo)向器冷卻,沖擊冷卻對于渦輪噴嘴導(dǎo)向葉片和轉(zhuǎn)子葉片是較好的冷卻方法。
渦輪葉片冷卻方法比較,渦輪的材料,渦輪必須工作在極端的條件下,渦輪部件的負(fù)荷決定它們能夠使用多久。由于轉(zhuǎn)速高,渦輪材料必須承受極高的溫度和非常高的離心力。
兩個因素減少渦輪使用壽命,一是多次功率循環(huán)引起的材料疲勞,另一是硫化物引起的腐蝕。
目前,渦輪盤用鎳基合金制造。增加合金中鎳元素的含F(xiàn)抗疲勞特性延長輪盤壽命。
可提高強(qiáng)度,允許更高渦輪工作葉片超過一定工作期間,片在長期的作用下,特別是材的溫度口十伸長,這種卻多向流動。
這主要是在燃油中的硫和燃?xì)鉁囟雀甙l(fā)生的。上述兩個因素通過發(fā)動機(jī)正確使用和采用正確牌號的燃油改正。提高渦輪進(jìn)口溫度遇到的問題是對導(dǎo)向器葉片和渦輪工作葉片的影響。
導(dǎo)向器葉片處于靜止?fàn)顟B(tài),不象工作葉片承受旋轉(zhuǎn)應(yīng)力,因此,耐熱是最主要的性能要求。雖然采用冷卻,仍使用鎳合金。陶瓷涂層能夠加強(qiáng)熱阻特性。
渦輪盤必須在相對低的溫度環(huán)境下高速旋轉(zhuǎn),承受很大的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力。影響輪盤可用壽命的限制因素是其抗疲勞裂紋的能力。

空氣系統(tǒng)部分,采用不同的冷卻方法。對流冷卻是最簡單的方法,冷卻空氣流通過空心的葉片。
冷卻空氣從葉片底部和頂部的孔進(jìn)入流經(jīng)葉片的內(nèi)部通路最后從葉片后緣流出同熱的燃?xì)饬鲄R合。
插件蓋后插件,這些冷卻方法組合使用可以得到制造成本。
渦輪效率和使用壽命的較好平衡,冷卻空氣孔前插件高壓壓氣機(jī),空氣入口前緣孔后緣槽孔,高壓壓氣機(jī)空氣入口渦輪導(dǎo)向器冷卻,沖擊冷卻對于渦輪噴嘴導(dǎo)向葉片和轉(zhuǎn)子葉片是較好的冷卻方法。
熱門點(diǎn)擊
- 集電極電流和發(fā)射極電流集電極與發(fā)射極之間內(nèi)阻
- 渦輪排氣溫度反映高低限制EGT保證渦輪進(jìn)口溫
- 示波管電子槍發(fā)射電子受X軸和Y軸偏轉(zhuǎn)板兩個偏
- 中間級放氣防喘機(jī)構(gòu)簡單利于壓氣機(jī)在低轉(zhuǎn)速工作
- 異或邏輯關(guān)系當(dāng)兩個輸入信號相同時輸出為0不同
- 示波器觀測各相輸出觸發(fā)脈沖相互間隔應(yīng)為60°
- 有機(jī)絕緣材料耐壓前后絕緣電阻下降不超過30%
- 多通道的內(nèi)部冷卻渦輪葉片帶外部氣膜冷卻沖擊式
- 引氣負(fù)荷過大時引氣活門會關(guān)閉減少引氣量不使渦
- 轉(zhuǎn)子和與機(jī)匣固定在一起不動靜子組成靜子有翼型
推薦技術(shù)資料
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