轉(zhuǎn)子和與機(jī)匣固定在一起不動(dòng)靜子組成靜子有翼型截面葉片
發(fā)布時(shí)間:2023/5/15 1:35:17 訪問(wèn)次數(shù):145
軸流式壓氣機(jī)組成,軸流式壓氣機(jī)由帶有許多翼型截面葉片的一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子和與機(jī)匣固定在一起不動(dòng)的靜子組成,靜子也有許多翼型截面葉片。
轉(zhuǎn)子對(duì)空氣做功,壓縮空氣提高空氣壓力。靜子使空氣擴(kuò)壓,繼續(xù)提高空氣壓力。這種壓氣機(jī)是一個(gè)多級(jí)裝置,因?yàn)槊恳患?jí)的壓力升高量很小。
多轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)由兩個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子組件組成,每一轉(zhuǎn)子組件由各自的渦輪以最佳轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng),以達(dá)到更高的增壓比和提供更大的工作靈活性。
每一級(jí)包含一排旋轉(zhuǎn)葉片和隨后的一排靜子時(shí)片。
轉(zhuǎn)子軸支撐在滾珠軸承或滾柱軸承中,壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子與渦輪轉(zhuǎn)子通過(guò)聯(lián)軸器連接,從而形成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。
為了保證壓氣機(jī)工的在第1級(jí)動(dòng)的葉片稱為進(jìn)氣導(dǎo)向葉片。
至流的流動(dòng)方向產(chǎn)生預(yù)旋,使氣流以排氣通道中的靜止葉片稱為出口導(dǎo)向葉片,目的是改善風(fēng)扇后氣流軸流式壓氣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)增加級(jí)數(shù)的方法提高壓氣機(jī)的總增壓比以提高壓氣機(jī)的效率,通常效率可達(dá)力高,迎風(fēng)面積小,阻力小。
工作葉輪進(jìn)口處絕對(duì)速度在切線方向的分量c①,L。當(dāng)空氣進(jìn)人第一級(jí)工作葉輪之前,在圓周方向就有絕對(duì)分速度時(shí),說(shuō)明氣流有了預(yù)先的旋轉(zhuǎn)。因此,切向分速度c①,u就叫預(yù)旋。如果c①,L的方向與圓周速度的方向相同,則稱為正預(yù)旋;如果c①,u的方向與圓周速度的方向相反,則稱反預(yù)旋。
圓周速度乙,其大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而有關(guān):
u=πDk/60
這直接影響葉片對(duì)空氣加功量的大小,h越大對(duì)空氣的加功量越多。
靜子軒速度三角形軸流式壓,是利用擴(kuò)散增壓的空氣壓力亞音速氣流流過(guò)擴(kuò)張形通.
軸流式壓氣機(jī)組成,軸流式壓氣機(jī)由帶有許多翼型截面葉片的一個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子和與機(jī)匣固定在一起不動(dòng)的靜子組成,靜子也有許多翼型截面葉片。
轉(zhuǎn)子對(duì)空氣做功,壓縮空氣提高空氣壓力。靜子使空氣擴(kuò)壓,繼續(xù)提高空氣壓力。這種壓氣機(jī)是一個(gè)多級(jí)裝置,因?yàn)槊恳患?jí)的壓力升高量很小。
多轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)由兩個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子組件組成,每一轉(zhuǎn)子組件由各自的渦輪以最佳轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng),以達(dá)到更高的增壓比和提供更大的工作靈活性。
每一級(jí)包含一排旋轉(zhuǎn)葉片和隨后的一排靜子時(shí)片。
轉(zhuǎn)子軸支撐在滾珠軸承或滾柱軸承中,壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子與渦輪轉(zhuǎn)子通過(guò)聯(lián)軸器連接,從而形成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子。
為了保證壓氣機(jī)工的在第1級(jí)動(dòng)的葉片稱為進(jìn)氣導(dǎo)向葉片。
至流的流動(dòng)方向產(chǎn)生預(yù)旋,使氣流以排氣通道中的靜止葉片稱為出口導(dǎo)向葉片,目的是改善風(fēng)扇后氣流軸流式壓氣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)增加級(jí)數(shù)的方法提高壓氣機(jī)的總增壓比以提高壓氣機(jī)的效率,通常效率可達(dá)力高,迎風(fēng)面積小,阻力小。
工作葉輪進(jìn)口處絕對(duì)速度在切線方向的分量c①,L。當(dāng)空氣進(jìn)人第一級(jí)工作葉輪之前,在圓周方向就有絕對(duì)分速度時(shí),說(shuō)明氣流有了預(yù)先的旋轉(zhuǎn)。因此,切向分速度c①,u就叫預(yù)旋。如果c①,L的方向與圓周速度的方向相同,則稱為正預(yù)旋;如果c①,u的方向與圓周速度的方向相反,則稱反預(yù)旋。
圓周速度乙,其大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而有關(guān):
u=πDk/60
這直接影響葉片對(duì)空氣加功量的大小,h越大對(duì)空氣的加功量越多。
靜子軒速度三角形軸流式壓,是利用擴(kuò)散增壓的空氣壓力亞音速氣流流過(guò)擴(kuò)張形通.
熱門(mén)點(diǎn)擊
- 集電極電流和發(fā)射極電流集電極與發(fā)射極之間內(nèi)阻
- 渦輪排氣溫度反映高低限制EGT保證渦輪進(jìn)口溫
- 示波管電子槍發(fā)射電子受X軸和Y軸偏轉(zhuǎn)板兩個(gè)偏
- 中間級(jí)放氣防喘機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單利于壓氣機(jī)在低轉(zhuǎn)速工作
- 異或邏輯關(guān)系當(dāng)兩個(gè)輸入信號(hào)相同時(shí)輸出為0不同
- 有機(jī)絕緣材料耐壓前后絕緣電阻下降不超過(guò)30%
- 示波器觀測(cè)各相輸出觸發(fā)脈沖相互間隔應(yīng)為60°
- 振動(dòng)和飛行機(jī)動(dòng)在方向上產(chǎn)生附加載荷由安裝節(jié)傳
- 燃油控制器調(diào)整部位高低慢車(chē)由控制器上慢車(chē)電磁
- 多通道的內(nèi)部冷卻渦輪葉片帶外部氣膜冷卻沖擊式
推薦技術(shù)資料
- DFRobot—玩的就是
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