現(xiàn)代APU有滑油冷卻的交流發(fā)電機,這些發(fā)電機連接到滑油供油系統(tǒng),但有獨立的滑油回油系統(tǒng)。

發(fā)電機滑油回油系統(tǒng)有回油泵,分開的滑油回油濾和回到齒輪箱的回油管。

滑油溫度傳感器裝在APU發(fā)電機上,監(jiān)視發(fā)電機滑油溫度并送信號給APU控制組件。如果發(fā)電機滑油溫度太高,APU自動停車。

啟動系統(tǒng)APU啟動必要的部件是:APU控制電門、APU控制組件、APU啟動機、飛機電瓶、傳遞電瓶電源到APU啟動馬達的導(dǎo)線和APU啟動繼電器。

在一些APU上,空氣流量信號送到作為喘振控制活門一部分的氣動控制組件。

APU控制組件APu進氣門,APU燃油關(guān)斷活門APU啟動繼電器,APU啟動機馬達APU進氣門.

APU啟動相關(guān)部件為高能點火,通過離心電門控制。

有的APU上使用啟動一發(fā)電機,在啟動時作電動機用,正常工作時作為發(fā)電機。啟動機的工作限制必須遵守:啟動機工作時間,啟動機冷卻時間和啟動機循環(huán)次數(shù),確保啟動機不過應(yīng)力和過熱。

啟動機通常有電動啟動機、啟動一發(fā)電機、空氣渦輪啟動機。電動啟動機可由飛機電瓶或地面直流電源供電,電動啟動機帶動發(fā)動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

在有的機型中,由獨立的APU啟動機電瓶供電。點火系統(tǒng)剛油懺釋壓活門裝在泵后,保護滑油系統(tǒng)部件�；屠鋮s器都是空氣/滑油冷卻器。滑油濾帶有旁通活門和油濾堵塞指示器�；偷竭_潤滑區(qū)域之前,監(jiān)視其壓力、溫度是否正確。

作為一般的規(guī)則,如果負載壓氣機后空氣流量減少或停止,喘振控制活門打開。

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