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吊環(huán)受力變形使鋼絲繩在起重機吊鉤與垂直線之間夾角不大于30℃

發(fā)布時間:2023/6/15 23:16:00 訪問次數(shù):123

吊心放平油箱,卸開頂蓋與油箱連接的全部螺栓,并將吊環(huán)的全部螺栓擰緊在頂蓋上。

為避免吊環(huán)受力變形,應使鋼絲繩在起重機吊鉤與垂直線之間的夾角不大于30℃。如不滿足要求可用方木橫撐支撐的方法。

起吊時速度應緩慢,不應觸碰油箱.鐵心吊出后,應在心部下面放襄油盤接殘油,并保持現(xiàn)場清潔.

當心部下落至距地面200~300mm時,應停止一段時間,待殘油滴凈后,移走集油盤,墊上道木,把心子放在道木L進行檢查。


運行中變壓器油的質量標準(GB7595-87)

注:GB 261為石油產品閃點測定法(閉口杯法);

GB 264為石油產品酸值測定法;

GB 507為電器用油絕緣強度測定法;

GB 5654為液體絕緣材料工頻相對介電常數(shù)、介質損耗因數(shù)和體積電阻率的實驗方法;

GB 6541為石油產品油對水界面張力測定法(圓環(huán)法).

注:同一變壓器中壓、低壓繞組的絕緣電阻與標準與高壓繞組相同.

絕緣電阻的測量方法:將絕緣電阻測試器(搖表)的兩根線,一端接到變壓器的套管導線上,另一端接到變壓器的外殼或接地線上。

測定時以1⒛r/min的速度搖動手柄,此時搖表刻度盤上所指示的電阻數(shù)值便是變壓器的絕緣電阻值。

檢查滾輪距是否與基礎鐵軌軌距吻合,吊心檢查,變壓器一般不作吊心檢查,只有當發(fā)現(xiàn)在運輸過程中有損壞結構的情況及嚴重滲、漏油情況下才進行。



吊心放平油箱,卸開頂蓋與油箱連接的全部螺栓,并將吊環(huán)的全部螺栓擰緊在頂蓋上。

為避免吊環(huán)受力變形,應使鋼絲繩在起重機吊鉤與垂直線之間的夾角不大于30℃。如不滿足要求可用方木橫撐支撐的方法。

起吊時速度應緩慢,不應觸碰油箱.鐵心吊出后,應在心部下面放襄油盤接殘油,并保持現(xiàn)場清潔.

當心部下落至距地面200~300mm時,應停止一段時間,待殘油滴凈后,移走集油盤,墊上道木,把心子放在道木L進行檢查。


運行中變壓器油的質量標準(GB7595-87)

注:GB 261為石油產品閃點測定法(閉口杯法);

GB 264為石油產品酸值測定法;

GB 507為電器用油絕緣強度測定法;

GB 5654為液體絕緣材料工頻相對介電常數(shù)、介質損耗因數(shù)和體積電阻率的實驗方法;

GB 6541為石油產品油對水界面張力測定法(圓環(huán)法).

注:同一變壓器中壓、低壓繞組的絕緣電阻與標準與高壓繞組相同.

絕緣電阻的測量方法:將絕緣電阻測試器(搖表)的兩根線,一端接到變壓器的套管導線上,另一端接到變壓器的外殼或接地線上。

測定時以1⒛r/min的速度搖動手柄,此時搖表刻度盤上所指示的電阻數(shù)值便是變壓器的絕緣電阻值。

檢查滾輪距是否與基礎鐵軌軌距吻合,吊心檢查,變壓器一般不作吊心檢查,只有當發(fā)現(xiàn)在運輸過程中有損壞結構的情況及嚴重滲、漏油情況下才進行。



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