依據(jù)轉(zhuǎn)速傳感器和振動(dòng)傳感器的信號(hào)計(jì)算低壓壓氣機(jī)、高壓壓氣機(jī)、低壓渦輪、高壓渦輪的振動(dòng)值,最高的振動(dòng)值在駕駛艙顯示并送到飛行數(shù)據(jù)采集組件(FDAU),提供配平平衡建議,監(jiān)視振動(dòng)趨勢(shì),信息送EICAyEcAM,從EICAS維護(hù)頁或從ACMS上發(fā)現(xiàn)。

警告系統(tǒng)用來提供可能出現(xiàn)故障或存在危險(xiǎn)情況的指示,以便采取措施保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)。

電磁式傳感器上永久磁鐵被兩個(gè)彈簧保持在中心,固定線圈圍繞在磁鐵上。

當(dāng)存在振動(dòng)時(shí),線圈同傳感器殼體一起上下移動(dòng),磁鐵由于慣性力幾乎總是靜止的,線圈和磁場之間的不同運(yùn)動(dòng)在線圈中導(dǎo)致交流電壓,如同發(fā)電機(jī)一樣。

壓電晶體式當(dāng)對(duì)晶體有作用力時(shí)產(chǎn)生電壓。傳感器感受加速時(shí),作用壓電晶體到底板的慣性質(zhì)量在傳感器上產(chǎn)生力。

振動(dòng)傳感器給出信號(hào)到監(jiān)視組件,其電壓與加速值成比例,頻率等于振動(dòng)頻率。監(jiān)視組件濾波和分析加速度計(jì)這些信號(hào)用于指示和趨勢(shì)監(jiān)控。

串勵(lì)式直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組和定子繞組串聯(lián),由一組直流電源供電。

有刷直流電動(dòng)機(jī)的工作原理，有刷直流電動(dòng)機(jī)工作時(shí),繞組和換向器旋轉(zhuǎn),主磁極(定子)和電刷不旋轉(zhuǎn),直流電源經(jīng)電刷加到轉(zhuǎn)子繞組上,繞組電流方向的交替變化是隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的換向器及與其相關(guān)的電刷位置變化而變化的。為有刷直流電動(dòng)機(jī)的工作原理。

雖然一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上只要可能就設(shè)計(jì)成是故障安全的,但有時(shí)仍然裝設(shè)附加的安全裝置。例如,如萬一發(fā)生功率損失時(shí)螺旋槳自動(dòng)順槳和萬一渦輪軸損壞時(shí)自動(dòng)關(guān)閉高壓燃油停車開關(guān)。