三極管在半導(dǎo)體鍺或硅的單晶上制各兩個(gè)能相互影響的PN結(jié),組成一個(gè)PNP(或NPN)結(jié)構(gòu)。

中間的N區(qū)(或P區(qū))叫作基區(qū),兩邊的區(qū)域叫作發(fā)射區(qū)和集電區(qū),這三部分各有一條電極引線,分別叫作基極B、發(fā)射極E和集電極C。為三極管結(jié)構(gòu)。

光電三極管通�；鶚O不引出,但一些光電三極管的基極有引出,用于溫度補(bǔ)償和附加控制等作用.

開關(guān)三極管突出的優(yōu)點(diǎn)是開關(guān)速度快、體積小、可以用很小的電流控制很大的電流的通/斷,這大大提高了操作的安全性。

滑軌緣條的表面進(jìn)行了磨削和鍍鉻處理。這種滑板和滑軌結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、也最可靠,因而得到了廣泛應(yīng)用。導(dǎo)流板由隔板、蒙皮和尾部桁條組成。

隔板由帶緣條的腹板組成。導(dǎo)流板通過安裝支座固定在襟翼上。滾珠螺桿式收放機(jī)構(gòu)由傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),并通過襟翼大梁上的支臂與襟翼相連,來完成對(duì)襟翼的收放。收放機(jī)構(gòu)的第2個(gè)支座是機(jī)翼加強(qiáng)肋和后梁連接處的接頭,由液壓來驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)。

最簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)是將襟翼和導(dǎo)流板懸掛在外置支臂上,但附加的阻力會(huì)降低飛機(jī)巡航狀態(tài)的經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)指引線末端伸入被注釋對(duì)象的輪廓線內(nèi)時(shí),指引線末端應(yīng)畫一個(gè)小圓點(diǎn)。

在連接線的中斷處要表明另一端所在的位置.以便清楚表達(dá)圖與圖、元器件與元器件之間的連接情況。當(dāng)確定電路圖上的內(nèi)容需補(bǔ)充、更改時(shí),要在修改文件中表明修改內(nèi)容,在圖上修改內(nèi)容的位置也要采用適當(dāng)?shù)姆椒ū硎尽?/span>