75Ω電阻能承受per IEC 61000-4-5要求至少2kV的脈沖電壓
發(fā)布時間:2023/8/20 23:16:57 訪問次數(shù):81
新的1W軸向的水泥繞線電阻,在過載條件下能夠安全和靜音地熔斷,同時阻值大于75Ω的電阻能承受per IEC 61000-4-5要求的至少2kV(1.2/50μs)的脈沖電壓。
使用專用的不可燃硅水泥涂層,在32W過載條件下的熔斷時間小于30秒,當(dāng)施加交流主電壓(110VAC/230VAC)時能立刻斷開,不會燃燒和爆炸。典型應(yīng)用包括家用電器、電表和電源。
在40℃和70℃環(huán)境溫度下,AC01..CS的功率等級為1.1W和1.0W。器件符合RoHS,電阻從3Ω到100Ω,電阻公差為±5%,溫度系數(shù)(TCR)為±200ppm/K。

若繼續(xù)維持12V供電系統(tǒng),就必須通過提高電流來獲得更多的功率,但是過高的電流將給整個系統(tǒng)帶來安全隱患,汽車電路上的熱能消耗大大增加,所以汽車供電系統(tǒng)必須提高電壓以滿足現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)負(fù)荷日益增長的需要。于是,42V供電系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
42V電源的采用也為發(fā)展SBW系統(tǒng)創(chuàng)造了條件:電動機(jī)的質(zhì)量減輕了20%;減小了線束直徑,降低了設(shè)計與使用成本,方便安裝;降低了負(fù)載電流;提高了電子元件的集成度等。這些優(yōu)點(diǎn)對其開發(fā)具有決定性的影響,必將大大推動SBW系統(tǒng)的電動機(jī)以及相關(guān)部件的發(fā)展。
線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冗余設(shè)計的一個典型代表。為保證線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有充足的電能供應(yīng),而且為防止電源故障,必須使用更加安全的42V電源系統(tǒng)。
DA9061和DA9062電源管理集成電路(PMIC)。這些高效、成本優(yōu)化的PMIC可以為各種基于處理器的設(shè)備供電。應(yīng)用包括手持式消費(fèi)類、工業(yè)嵌入式、智能家居和汽車系統(tǒng)。
有效且高效的電源管理明顯影響移動計算設(shè)備和嵌入式電子產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)。DA9061和DA9062 PMIC采用省電技術(shù),為用戶提供了極具競爭力的電源管理解決方案,符合各種系統(tǒng)要求。

深圳市慈安科技有限公司http://cakj.51dzw.com
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使用專用的不可燃硅水泥涂層,在32W過載條件下的熔斷時間小于30秒,當(dāng)施加交流主電壓(110VAC/230VAC)時能立刻斷開,不會燃燒和爆炸。典型應(yīng)用包括家用電器、電表和電源。
在40℃和70℃環(huán)境溫度下,AC01..CS的功率等級為1.1W和1.0W。器件符合RoHS,電阻從3Ω到100Ω,電阻公差為±5%,溫度系數(shù)(TCR)為±200ppm/K。

若繼續(xù)維持12V供電系統(tǒng),就必須通過提高電流來獲得更多的功率,但是過高的電流將給整個系統(tǒng)帶來安全隱患,汽車電路上的熱能消耗大大增加,所以汽車供電系統(tǒng)必須提高電壓以滿足現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)負(fù)荷日益增長的需要。于是,42V供電系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。
42V電源的采用也為發(fā)展SBW系統(tǒng)創(chuàng)造了條件:電動機(jī)的質(zhì)量減輕了20%;減小了線束直徑,降低了設(shè)計與使用成本,方便安裝;降低了負(fù)載電流;提高了電子元件的集成度等。這些優(yōu)點(diǎn)對其開發(fā)具有決定性的影響,必將大大推動SBW系統(tǒng)的電動機(jī)以及相關(guān)部件的發(fā)展。
線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)冗余設(shè)計的一個典型代表。為保證線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有充足的電能供應(yīng),而且為防止電源故障,必須使用更加安全的42V電源系統(tǒng)。
DA9061和DA9062電源管理集成電路(PMIC)。這些高效、成本優(yōu)化的PMIC可以為各種基于處理器的設(shè)備供電。應(yīng)用包括手持式消費(fèi)類、工業(yè)嵌入式、智能家居和汽車系統(tǒng)。
有效且高效的電源管理明顯影響移動計算設(shè)備和嵌入式電子產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)。DA9061和DA9062 PMIC采用省電技術(shù),為用戶提供了極具競爭力的電源管理解決方案,符合各種系統(tǒng)要求。

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