電路中的三極管VT1工作在開關(guān)狀態(tài)下（相當(dāng)于一個(gè)開關(guān)），Ui為加到三極管VT1基極的輸入信號(hào)電壓，是一個(gè)矩形脈沖信號(hào)。

由于加到VT1基極的電壓為負(fù)，加快了VT1從基區(qū)抽出電荷的過程，VT1以更快的速度從飽和轉(zhuǎn)換到截止?fàn)顟B(tài)，即縮短了VT1向截止轉(zhuǎn)換的時(shí)間。

從理論上講，對(duì)電容器而言，當(dāng)電容量一定后，頻率越高，容抗越小。電解電容器的電容量大，其容抗應(yīng)該很小，但是從它的等效電路中可以看出，一個(gè)容量比較大的電解電客器由一個(gè)容量等于Cl容量的純電容CO和一個(gè)電感LO（等效電感）串聯(lián)而成。

在等效電路中，由于大容量的電解電容器還有一個(gè)等效電感LO的存在，因此當(dāng)頻率較高時(shí)，純電容CO的容抗很小，但是LO的感抗較大（頻率越高，感抗越大），結(jié)果大電容器總的阻抗高頻時(shí)不是減小，反而增大，這說明大容量的電解電容器的高頻特性差。

轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)供應(yīng)三相交流電,其頻率取決于發(fā)動(dòng)機(jī)被測(cè)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速。發(fā)電機(jī)的輸出頻率控制指示器中同步馬達(dá)的轉(zhuǎn)速,進(jìn)而轉(zhuǎn)動(dòng)指示器的指針。轉(zhuǎn)速指示器一般示出最大轉(zhuǎn)速的百分?jǐn)?shù)。新型飛機(jī)轉(zhuǎn)速表發(fā)電機(jī)送三相交流電信號(hào)到FADEC計(jì)算得到轉(zhuǎn)速信號(hào),同時(shí)它也是EEC的電源,又稱專用交流發(fā)電機(jī)。

脈沖放大器（一種放大脈沖信號(hào)的放大器）中的加速電容電路。

電路中的VT1是三極管，是脈沖放大管，Cl并聯(lián)在Rl上，Cl是加速電容。Cl的作用是加快VT1導(dǎo)通和截止的轉(zhuǎn)換速度，所以稱為加速電容。