面向車內(nèi)電源插座用AC逆變器和充電設(shè)備，開發(fā)出世界首款※車用漏電檢測(cè)IC“BD9582F-M”。

該產(chǎn)品不僅溫度保證范圍大（-40℃～105℃），而且成功通過(guò)了各種可靠性試驗(yàn)，客戶可安心使用。不僅如此，該產(chǎn)品還實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最小級(jí)別的消耗電流，僅為330μA，有助于減少電池消耗。

5毫米超薄硬盤，不過(guò)那款是純機(jī)械式的，型號(hào)為WD5000MPVK，這款自帶了一定量的NAND閃存作為緩沖加速，但具體閃存容量沒(méi)有披露。

整體尺寸僅為100.3×69.85×5.0毫米，長(zhǎng)度和寬度和普通7/9.5毫米筆記本硬盤相同，只是更薄了，重量也只有區(qū)區(qū)74克。

采用模塊化緊湊設(shè)計(jì),可按積木式結(jié)構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)配置,功能擴(kuò)展非常靈活方便。

具有很強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)功能,可以將多個(gè)PLC按照工藝或控制方式連接成工業(yè)網(wǎng)絡(luò),構(gòu)成多級(jí)完整的生產(chǎn)控制系統(tǒng),既可實(shí)現(xiàn)總線聯(lián)網(wǎng),也可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)通信。

在軟件方面,允許在Windows操作平臺(tái)下使用相關(guān)的程序軟件包、標(biāo)準(zhǔn)的辦公室軟件和工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)軟件,可識(shí)別C++等高級(jí)語(yǔ)言環(huán)境。

編程工具更為開放,可使用普通計(jì)算機(jī)或便攜式計(jì)算機(jī)。

安靜、省電，空閑和尋道模式下平均噪音為15分貝、17分貝，休眠/待機(jī)、空閑、讀寫時(shí)的功耗分別為0.15W、0.55W、1.5W。

這兩種安裝方式均存在較大的缺點(diǎn):首先,發(fā)動(dòng)機(jī)的重力作為集中載荷施加在了機(jī)身上,導(dǎo)致飛行中機(jī)身、機(jī)翼均承受較大的彎矩,不利于結(jié)構(gòu)受力;

其次,發(fā)動(dòng)機(jī)距離地面較高,為檢查和維護(hù)工作帶來(lái)不便,尤其是機(jī)尾內(nèi)部安裝的發(fā)動(dòng)機(jī),接近、檢查和發(fā)動(dòng)機(jī)拆換的難度均較大;

再次,發(fā)動(dòng)機(jī)供油管路必須穿過(guò)機(jī)艙才能到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī),增加了飛機(jī)的火災(zāi)隱患。

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