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在外殼溫度固定在25°C的情況下可以處理138W最高連續(xù)功率

發(fā)布時(shí)間:2023/10/29 0:03:07 訪問次數(shù):142

額定電壓為40V和60V的N-溝道MOSFET與額定電壓為-30V的P-溝道MOSFET,可以用作各類線圈、電機(jī)和電池反向保護(hù)裝置的開關(guān)。

新款產(chǎn)品所使用的全新8引腳HSON封裝,其表面積為TO-252封裝的一半。除了尺寸小以外,NP75N04YUG還能夠保證實(shí)現(xiàn)1.09°C/W的溝道-外殼熱阻。

在外殼溫度固定在25°C的情況下,它可以處理138W的最高連續(xù)功率。因此,可以說其性能與采用TO-252封裝的產(chǎn)品一樣高。而其小于原有產(chǎn)品約一半的尺寸,則有助于設(shè)計(jì)出更小的汽車控制單元。

寬帶時(shí)延產(chǎn)品線HMC910LC4B,可支持直流至24GHz的寬頻率范圍,適用于復(fù)雜系統(tǒng)中的時(shí)間調(diào)節(jié),例如時(shí)鐘、數(shù)據(jù)恢復(fù)、邊緣檢測、不歸零碼-歸零碼轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)補(bǔ)償、復(fù)用/解復(fù)用等應(yīng)用。

NBVSBAxxx器件的設(shè)計(jì)符合2.5V和3.3V低壓正射極耦合邏輯(LVPECL)時(shí)鐘產(chǎn)生應(yīng)用的要求,提供0.5皮秒(ps)低抖動(dòng)的參考時(shí)鐘。

在高數(shù)據(jù)傳輸率時(shí)仍能有高質(zhì)量的眼圖,在溫度方面穩(wěn)定性也極為突出,而且也只需要一個(gè)3.3V的直流電壓供電。

Phyworks目前所提供的跨阻放大器是目前市場上性能最高的。比如我們的1.25G TIA和PIN管使用時(shí)能達(dá)到-32dBM的靈敏度。2.5G的TIA能達(dá)到-30dBM。

面向汽車電子控制單元的應(yīng)用,采用了8引腳HSON封裝,在實(shí)現(xiàn)封裝尺寸小于原有TO-252產(chǎn)品約一半的同時(shí),還可實(shí)現(xiàn)高達(dá)75A的電流。

新款功率MOSFET產(chǎn)品正是為了滿足上述需求。它們采用全新開發(fā)、適于汽車電子系統(tǒng)的8引腳HSON封裝,同時(shí)保持了與早期MOSFET產(chǎn)品相同的性能。

深圳市裕碩科技有限公司http://yushuollp.51dzw.com

額定電壓為40V和60V的N-溝道MOSFET與額定電壓為-30V的P-溝道MOSFET,可以用作各類線圈、電機(jī)和電池反向保護(hù)裝置的開關(guān)。

新款產(chǎn)品所使用的全新8引腳HSON封裝,其表面積為TO-252封裝的一半。除了尺寸小以外,NP75N04YUG還能夠保證實(shí)現(xiàn)1.09°C/W的溝道-外殼熱阻。

在外殼溫度固定在25°C的情況下,它可以處理138W的最高連續(xù)功率。因此,可以說其性能與采用TO-252封裝的產(chǎn)品一樣高。而其小于原有產(chǎn)品約一半的尺寸,則有助于設(shè)計(jì)出更小的汽車控制單元。

寬帶時(shí)延產(chǎn)品線HMC910LC4B,可支持直流至24GHz的寬頻率范圍,適用于復(fù)雜系統(tǒng)中的時(shí)間調(diào)節(jié),例如時(shí)鐘、數(shù)據(jù)恢復(fù)、邊緣檢測、不歸零碼-歸零碼轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)補(bǔ)償、復(fù)用/解復(fù)用等應(yīng)用。

NBVSBAxxx器件的設(shè)計(jì)符合2.5V和3.3V低壓正射極耦合邏輯(LVPECL)時(shí)鐘產(chǎn)生應(yīng)用的要求,提供0.5皮秒(ps)低抖動(dòng)的參考時(shí)鐘。

在高數(shù)據(jù)傳輸率時(shí)仍能有高質(zhì)量的眼圖,在溫度方面穩(wěn)定性也極為突出,而且也只需要一個(gè)3.3V的直流電壓供電。

Phyworks目前所提供的跨阻放大器是目前市場上性能最高的。比如我們的1.25G TIA和PIN管使用時(shí)能達(dá)到-32dBM的靈敏度。2.5G的TIA能達(dá)到-30dBM。

面向汽車電子控制單元的應(yīng)用,采用了8引腳HSON封裝,在實(shí)現(xiàn)封裝尺寸小于原有TO-252產(chǎn)品約一半的同時(shí),還可實(shí)現(xiàn)高達(dá)75A的電流。

新款功率MOSFET產(chǎn)品正是為了滿足上述需求。它們采用全新開發(fā)、適于汽車電子系統(tǒng)的8引腳HSON封裝,同時(shí)保持了與早期MOSFET產(chǎn)品相同的性能。

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